| 首飞 1931年 |
服役 1932年 |
| 生产数量 约300架 |
发动机 PZL G.1620B Mors 星型发动机 |
| 最大速度 约220 km/h |
乘员 2人 |
简介Introduction
Lublin R-XIII是波兰Lublin飞机厂在20世纪30年代研制的一款轻型侦察/联络机。该机采用上单翼布局，开放式座舱，配备一台PZL G.1620B Mors星型发动机，最大速度约220公里/小时。R-XIII主要用于波兰空军的战术侦察、炮兵校射和联络任务，是二战前波兰空军装备数量最多的机型之一。
R-XIII系列包括多个改型，如R-XIIIA、R-XIIIB、R-XIIIC等，其中R-XIIIC是主要生产型号，装备了更强大的发动机和无线电设备。该机结构简单，维护方便，能在简易机场起降，适应波兰东部地区的野战条件。1939年波兰战役期间，R-XIII被广泛用于前线侦察和联络，但因性能落后，损失惨重。
战后，少量幸存的R-XIII被用于农业和训练用途，但很快被更现代化的飞机取代。Lublin R-XIII作为波兰航空工业的代表作之一，在波兰航空史上占有重要地位。其设计体现了20世纪30年代轻型侦察机的典型特征，即兼顾短距起降能力和足够的观察视野。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 8.2 m |
翼展 13.2 m |
| 机高 2.8 m |
空重 约900 kg |
| 最大起飞重量 约1400 kg |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 220 km/h |
巡航速度 180 km/h |
| 航程 600 km |
实用升限 5000 m |
| 动力系统 |
| 发动机型号 PZL G.1620B Mors |
发动机类型 9缸星型气冷活塞发动机 |
| 功率 470马力（350 kW） |
|
研发历程Development History
●1931 原型机首次飞行
●1932 开始批量生产并交付波兰空军
●1936 推出改进型R-XIIIC，成为主要生产型号
●1939 波兰战役中广泛使用，大部分被摧毁或缴获
●1940年代 少量幸存机用于战后农业和训练，随后退役
设计特点Design Features
●上单翼布局：采用上单翼设计，为观察员提供良好的下方视野，便于侦察和校射。
●开放式座舱：前后串联双座开放式座舱，前座为飞行员，后座为观察员/机枪手。
●固定起落架：采用固定式后三点起落架，结构简单可靠，适合野战机场使用。
●木质与金属混合结构：机翼为木质骨架蒙布，机身钢管焊接结构，部分蒙皮为铝合金，兼顾轻量与强度。
服役情况Service / Market
●波兰空军：1932年至1939年，R-XIII是波兰空军主力侦察/联络机，装备多个侦察中队和陆军协同单位。
●波兰战役：1939年9月，约200架R-XIII在波兰战役中执行侦察、联络和炮兵校射任务，因速度慢、防护弱，多数被德军地面火力或战斗机击毁。
●战后使用：少量被德军缴获的R-XIII用于训练和联络，战后波兰民间曾使用几架进行农业喷洒，至1940年代末全部退役。
[Maly 1975-03] Lublin R-VIII 波兰Lublin侦察机纸模型
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