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[Maly 1976-08] F1, GT F1

2026-6-5更新

0190

[Maly 1976-08] F1, GT F1

纸模名称F1方程式赛车

设计厂家Maly

模型比例1:20

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小3.1MB

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30积分

幻影F1战斗机

多用途战斗机

首飞 1966年12月23日	服役 1973年
生产商达索航空	主要用户法国空军、西班牙空军、希腊空军等

简介Introduction

幻影F1战斗机是法国达索航空公司研制的单座单发多用途战斗机，用于取代幻影III系列。该机采用后掠翼布局，机翼为悬臂式下单翼，后掠角45度，配备一台斯奈克玛阿塔9K-50涡喷发动机，最大速度超过马赫数2.2。幻影F1的航程和载弹量较幻影III有显著提升，机头进气锥内安装有西拉诺IV雷达，具备全天候拦截能力。

幻影F1于1966年12月23日首飞，1973年正式进入法国空军服役。该机共生产超过720架，出口至多个国家，包括西班牙、希腊、约旦、伊拉克、利比亚、南非等。幻影F1在实战中表现活跃，参与了海湾战争、南非边境战争等冲突。该机可携带空对空导弹、空对地导弹、炸弹和火箭弹，并具备空中加油能力。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.30米	翼展 8.40米
机高 4.50米	空重 7,400千克
最大起飞重量 16,200千克	发动机 1×斯奈克玛阿塔9K-50涡喷发动机
最大速度 2.2马赫（2,350千米/小时）	实用升限 20,000米
航程 2,200千米（带副油箱）

武器系统
固定武器 2×30毫米德发553机炮，每门备弹125发	外挂点 7个（机腹1个，翼下6个）
空对空导弹马特拉R550魔术、超级530F	空对地武器 AS-30L激光制导导弹、GBU系列制导炸弹、常规炸弹、火箭弹

研发历程Development History

●1964 达索公司开始幻影F1项目研制

●1966年12月23日幻影F1原型机首飞

●1973 幻影F1正式在法国空军服役

●1977 幻影F1C型开始交付，配备西拉诺IV雷达

●1990-1991 伊拉克空军的幻影F1在海湾战争中被使用

●2014 法国空军幻影F1全部退役

设计特点Design Features

●后掠翼布局：幻影F1采用后掠角45度的后掠翼设计，取代了幻影III的无尾三角翼布局，改善了低速性能和起降特性，同时保持了高速性能。

●机头进气：机头两侧进气，进气锥内安装西拉诺IV雷达，提供全天候拦截和火控能力。

●结构设计：全金属半硬壳结构，机翼为多梁式结构，后缘有副翼和襟翼，机头可向下偏转以改善地面维护性。

服役情况Service / Market

●法国空军：幻影F1在法国空军服役至2014年，先后装备了多个联队，执行防空、对地攻击和侦察任务，后被阵风战斗机取代。

●海外用户：幻影F1出口至西班牙、希腊、约旦、伊拉克、利比亚、南非、厄瓜多尔等十余个国家，部分国家至今仍在服役。

●实战记录：伊拉克空军的幻影F1在两伊战争和海湾战争中被广泛使用；南非空军的幻影F1在安哥拉边境冲突中执行对地攻击任务。

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