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[Maly 1976-11-12] Spad S-XIII C1 Old Charles重绘版

2026-6-5更新

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[Maly 1976-11-12] Spad S-XIII C1 Old Charles重绘版

纸模名称Spad S-XIII C1战斗机

设计厂家Maly

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小5.6MB

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Spad S.51战斗机

双翼战斗机

首飞 1917年4月4日	服役 1917年5月
生产商 Société Pour l'Aviation et ses Dérivés (SPAD)	主要用户法国空军、美国远征军航空队
产量 8472架

简介Introduction

SPAD S.XIII是法国在第一次世界大战期间研制的一款双翼战斗机，由SPAD公司设计制造。它是SPAD S.VII的后继型号，装备了更强大的Hispano-Suiza 8Be发动机，功率达到220马力，显著提升了飞行速度和爬升性能。该机于1917年4月首飞，同年5月投入服役，成为协约国空军的主力战斗机之一。

SPAD S.XIII采用木制机身和织物蒙皮，机翼为双翼布局，配备两挺维克斯机枪。其坚固的结构和优异的俯冲性能使其在空战中表现出色，尤其适合高速拦截和缠斗。法国王牌飞行员乔治·居内梅和勒内·丰克曾驾驶该机取得大量战果。战后，该机继续在多个国家服役，直至20世纪20年代中期退役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 6.30米	翼展 8.08米
机高 2.55米	空重 566千克
最大起飞重量 845千克	发动机 Hispano-Suiza 8Be V8液冷发动机，220马力

飞行性能
最大速度 218千米/小时	巡航速度 185千米/小时
升限 6650米	爬升率 5.5米/秒
航程 400千米

武器系统
固定武器 2×7.7毫米维克斯机枪

研发历程Development History

●1916 SPAD公司开始设计S.XIII以取代S.VII

●1917年4月4日原型机首飞

●1917年5月开始交付法国空军

●1918年成为协约国标准战斗机，产量达到高峰

●1920年代逐步从一线部队退役，部分用于训练

设计特点Design Features

●双翼布局：采用等长上下翼的双翼结构，具有良好的机动性和结构强度。

●大功率发动机：装备Hispano-Suiza 8Be发动机，功率较前型提升约30%，显著改善高速性能。

●双机枪配置：固定安装两挺维克斯机枪，通过协调器实现螺旋桨同步射击。

服役情况Service / Market

●法国空军：1917年至1918年间大量装备，是法国航空队的主力战斗机，参与西线所有主要战役。

●美国远征军航空队：美国参战后采购超过3000架，装备多个中队，在圣米耶勒和默兹-阿尔贡攻势中发挥重要作用。

●战后使用：战后比利时、意大利、日本等国曾少量装备，用于训练和边境巡逻，至1920年代中期全部退役。

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战斗机
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