[Maly 1987-10-11] P-38 Lockheed Lightning

设计厂家Maly
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数13
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P-38闪电式战斗机

双发重型战斗机
首飞 1939年1月27日 服役 1941年
生产商 洛克希德公司 产量 超过10000架
主要用户 美国陆军航空队

简介Introduction

P-38闪电式战斗机是美国洛克希德公司研制的一款双发重型战斗机,也是美国陆军航空队在第二次世界大战期间的主力战斗机之一。其独特的双机身布局和中央短舱设计使其在众多战斗机中独树一帜,被飞行员昵称为“叉尾恶魔”。P-38装备有两台艾利森V-1710液冷发动机,驱动两具对转螺旋桨,提供了优异的爬升性能和高速巡航能力。

P-38在太平洋战场表现尤为突出,曾击落日本联合舰队司令山本五十六的座机。该机具备强大的火力配置,机头集中安装一门20毫米机炮和四挺12.7毫米机枪,火力密度远超同期单发战斗机。此外,P-38还承担了战斗轰炸、侦察和夜间作战等多种任务,是二战中用途最广泛的战斗机之一。

P-38的研制始于1937年,旨在满足美国陆军航空队对一种高空高速截击机的需求。其增压座舱和涡轮增压器使飞机能在9000米以上高度保持良好性能。尽管早期型号存在压缩性效应导致操纵困难的问题,但通过加装俯冲襟翼等技术改进,P-38最终成为一款成熟可靠的作战平台,直至战争结束仍在前线服役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.53米 翼展 15.85米
机高 3.91米 空重 5800千克
最大起飞重量 9790千克 发动机 2×艾利森V-1710-111/113液冷V12发动机
最大速度 666千米/小时 实用升限 13400米
航程 1770千米
武器配置
机炮 1×20毫米AN/M2机炮 机枪 4×12.7毫米M2勃朗宁机枪
挂载点 4个翼下挂架和2个机翼挂架 最大载弹量 1800千克

研发历程Development History

●1937年 洛克希德公司开始设计新型截击机,编号Model 22
●1939年1月27日 XP-38原型机首飞
●1941年 P-38正式进入美国陆军航空队服役
●1943年4月18日 P-38在“复仇行动”中击落山本五十六座机
●1945年 P-38逐步退役,被更先进的喷气式战斗机取代

设计特点Design Features

●双机身布局:P-38采用独特的双尾撑结构,两台发动机分别安装在两个机身中,中央短舱容纳飞行员和武器,这种设计减少了阻力并提供了冗余动力。
●对转螺旋桨:左右发动机驱动对转螺旋桨,消除了扭矩效应,使飞机在高速飞行时操控性更佳,也避免了单发战斗机常见的偏航问题。
●集中火力:所有武器均安装在机头中央短舱内,弹道汇聚点集中,无需像翼载机枪那样调整交汇距离,提高了命中率和杀伤效果。

服役情况Service / Market

●太平洋战场:P-38在太平洋战区广泛使用,凭借其长航程和高速度,成为护航和远程截击的主力,击落了大量日本飞机,包括山本五十六的座机。
●欧洲战场:在欧洲,P-38主要执行轰炸机护航、对地攻击和侦察任务,但受限于高空性能不如德国战斗机,后期逐渐被P-51野马取代。
●其他用户:除美国外,P-38还曾装备英国、自由法国、中国国民党空军等盟国空军,战后部分飞机被用作试验平台或民用改装。

[Maly 1987-10-11] P-38 Lockheed Lightning 美国P38闪电式战斗机纸模型

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