| 首飞 1936年(DB-3原型机) |
服役 1939年 |
| 生产数量 5256架 |
主要用户 苏联空军、苏联海军航空兵 |
简介Introduction
伊尔-4(Ilyushin Il-4)是苏联在第二次世界大战期间广泛使用的一种双发中型轰炸机,由伊留申设计局在DB-3基础上改进而来。该机最初编号为DB-3F,1942年后改称伊尔-4。它采用全金属半硬壳机身、悬臂式下单翼和可收放后三点起落架,动力装置为两台什韦佐夫M-88或M-82星形活塞发动机。
伊尔-4是苏联远程航空兵的主力机型,承担了战略轰炸、对地攻击、海上侦察和布雷等任务。其最大航程约3800公里,可携带2500公斤炸弹或一枚鱼雷。该机在苏德战争初期对柏林等目标实施了多次空袭,并在太平洋战争末期参与了对日本占领区的轰炸。
伊尔-4共生产超过5200架,是苏联产量最大的双发轰炸机之一。战后部分飞机被改装为运输机或靶机,一直服役至20世纪50年代。该机以其坚固耐用和良好的低空性能著称,但自卫火力较弱,在缺乏护航时损失较大。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 14.8米 |
翼展 21.4米 |
| 机高 4.2米 |
空重 5800公斤 |
| 最大起飞重量 11500公斤 |
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| 动力系统 |
| 发动机 2×什韦佐夫M-88B 14缸星形发动机 |
单台功率 1100马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 410公里/小时 |
巡航速度 320公里/小时 |
| 实用升限 9700米 |
航程 3800公里(最大) |
| 武器与载荷 |
| 固定武器 1×12.7毫米别列津UB机枪(机头)、1×7.62毫米ShKAS机枪(机背)、1×7.62毫米ShKAS机枪(机腹) |
炸弹载荷 1000公斤(正常)/ 2500公斤(最大) |
| 鱼雷 1×45-36AN鱼雷(海军型) |
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研发历程Development History
●1936 DB-3原型机首飞
●1939 DB-3F(伊尔-4前身)开始量产
●1941 苏德战争爆发,伊尔-4首次轰炸柏林
●1942 正式改称伊尔-4
●1945 参与对日本占领区的轰炸行动
●1950年代 逐步退役
设计特点Design Features
●全金属结构:采用铝合金半硬壳机身和应力蒙皮,结构坚固,维护简便。
●大展弦比机翼:悬臂式下单翼设计,展弦比较大,有利于提高航程和升力特性。
●可收放起落架:后三点式起落架,主轮可收入发动机舱后部,减少飞行阻力。
●玻璃机头:机头设有大面积玻璃观察窗,为领航员/投弹手提供良好视野。
服役情况Service / Market
●苏联空军远程航空兵:伊尔-4是苏联远程航空兵(ADD)的核心装备,组建了多个远程轰炸机师,执行对德国后方工业中心和交通枢纽的战略轰炸任务。
●苏联海军航空兵:海军型伊尔-4T可挂载鱼雷或水雷,用于反舰和布雷作战,在波罗的海和黑海战区表现活跃。
●租借法案与外国用户:少量伊尔-4通过租借法案提供给中国和南斯拉夫,中国空军在抗日战争后期使用该机轰炸日军目标。
包含CDR可编辑矢量文件
[Maly 1988-10] Il-4矢量重绘版 苏联伊尔-4轰炸机纸模型
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