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[Maly 1992-04-05] Mitsubishi G4M Betty & Ohka

2026-5-31更新

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一式陆上攻击机

双发中型轰炸机

首飞 1939年10月23日	服役 1941年4月
生产数量约2,435架	主要用户大日本帝国海军

简介Introduction

一式陆上攻击机（三菱G4M）是第二次世界大战期间日本海军使用的一种双发中型轰炸机。该机由三菱重工设计制造，1939年首飞，1941年正式服役，是日本海军在太平洋战争初期的主力陆基轰炸机。其设计强调远程飞行能力，最大航程超过4,000公里，能够从日本本土基地起飞攻击远至菲律宾和澳大利亚的目标。

G4M采用全金属半硬壳结构，机翼为悬臂式下单翼布局，配备两台三菱火星型星形发动机。该机拥有较大的载弹量，可携带一枚800公斤鱼雷或最多1,000公斤炸弹。自卫武器包括多挺7.7毫米和20毫米机炮，分布在机头、机背、机腹和尾部炮塔。由于为追求航程而牺牲了装甲防护和自密封油箱，该机在战斗中极易起火，被盟军飞行员戏称为“打火机”。

一式陆上攻击机参与了珍珠港、珊瑚海、中途岛、瓜达尔卡纳尔等多次重要战役。随着战争后期盟军防空力量的增强，G4M的损失率急剧上升。该机还曾被改装为“樱花”特攻机的母机，用于执行自杀式攻击任务。战争结束时，大部分G4M已被击毁或废弃，仅有少数幸存至今作为博物馆展品。

技术规格Specifications

基本参数
机长 19.97米	翼展 24.89米
机高 4.90米	空重 6,741千克
最大起飞重量 12,860千克	发动机 2×三菱火星21型星形发动机（单台1,850马力）

飞行性能
最大速度 428千米/小时	巡航速度 315千米/小时
实用升限 8,500米	航程 4,330千米（最大）

武器与载荷
机炮 1×20毫米九九式机炮（尾部）、4×7.7毫米九七式机枪（机头、机背、机腹）	炸弹 1×800公斤鱼雷或 1,000公斤炸弹
载弹量最大1,000公斤

研发历程Development History

●1937年日本海军提出九七式陆上攻击机后继机型的规格要求

●1939年10月23日 G4M原型机首次试飞

●1941年4月一式陆上攻击机正式服役

●1941年12月10日 G4M在马来亚海战中击沉英国战列舰威尔士亲王号和反击号

●1942年6月参与中途岛海战，损失惨重

●1944年10月开始作为樱花特攻机的母机使用

●1945年8月日本投降，G4M停止作战使用

设计特点Design Features

●远程设计：为满足日本海军远程打击需求，G4M采用大展弦比机翼和轻量化结构，最大航程超过4,000公里，是当时航程最远的双发轰炸机之一。

●防护薄弱：为减轻重量以增加航程，G4M未安装自密封油箱和装甲防护，导致被击中后极易起火燃烧，被盟军称为“打火机”。

●鱼雷攻击能力：G4M是日本海军少数能够携带鱼雷的陆基轰炸机，可执行反舰任务，在战争初期取得显著战果。

作战历史Service / Market

●太平洋战争初期：1941年至1942年，G4M广泛参与对菲律宾、马来亚、荷属东印度等地的空袭，并在马来亚海战中成功击沉两艘英国主力舰，展示了远程鱼雷攻击的威力。

●中途岛与瓜岛战役：1942年中途岛海战中，G4M损失惨重，暴露了其防护不足的缺陷。在瓜达尔卡纳尔战役中，G4M被用于夜间轰炸和补给任务，但持续遭受高损失。

●特攻作战：1944年后，G4M被改装为樱花特攻机的母机，搭载樱花11型火箭动力自杀飞机执行攻击任务。此外，部分G4M本身也被用于神风特攻，成为战争末期绝望战术的一部分。

清晰度较低，仅建议收藏

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攻击机
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