| 制造商 汉德利·佩奇 |
首飞 1936年6月21日 |
| 服役 1938年 |
退役 1945年 |
| 主要用户 英国皇家空军 |
生产数量 1,430架 |
简介Introduction
汉德利·佩奇汉普顿（Handley Page Hampden）是英国在第二次世界大战初期使用的一种双发中型轰炸机。该机由汉德利·佩奇公司设计，1936年首飞，1938年进入英国皇家空军服役。汉普顿以其细长的机身和独特的“飞行雪茄”外形著称，是英国早期对德战略轰炸的主力机型之一。
汉普顿轰炸机采用全金属半硬壳结构，配备两台布里斯托尔飞马座星形发动机，最大速度约410公里/小时。机组成员通常为4人，包括飞行员、导航员/投弹手、无线电操作员和尾部机枪手。自卫武器包括7.7毫米机枪，最大载弹量约1,800公斤。
汉普顿在战争初期参与了多次对德国本土和占领区的夜间轰炸行动，包括对柏林、鲁尔区等目标的空袭。由于防御火力薄弱和航程有限，该机在1942年后逐渐被更先进的四发重型轰炸机取代，转而用于反潜巡逻、海上布雷和训练任务，直至1945年全部退役。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 16.33米 |
翼展 21.08米 |
| 机高 4.55米 |
空重 5,340公斤 |
| 最大起飞重量 8,500公斤 |
|
| 动力系统 |
| 发动机 2×布里斯托尔飞马座XVIII星形发动机 |
单台功率 1,000马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 410公里/小时 |
巡航速度 320公里/小时 |
| 实用升限 6,700米 |
航程 1,770公里 |
| 武器与载荷 |
| 机枪 4×7.7毫米勃朗宁机枪（机头、机背、机腹各一挺，尾部一挺） |
最大载弹量 1,814公斤 |
| 典型挂载 1×907公斤炸弹或4×227公斤炸弹 |
|
研发历程Development History
●1934 英国空军部发布B.9/32规格，要求研制一种双发中型轰炸机
●1936年6月21日 汉普顿原型机首次试飞
●1938年9月 开始交付英国皇家空军第49中队
●1939年9月3日 英国对德宣战，汉普顿首次执行作战任务
●1940年 参与对德国本土的夜间轰炸，包括柏林空袭
●1942年 逐步退出欧洲主战轰炸任务，转用于反潜和海上布雷
●1945年 全部汉普顿轰炸机退役
设计特点Design Features
●细长机身：汉普顿的机身非常细长，横截面接近椭圆形，因此获得“飞行雪茄”的绰号。这种设计有利于减小阻力，但也导致内部空间狭窄，机组舒适性差。
●双垂尾布局：采用双垂尾设计，提高了方向稳定性，同时使尾部机枪手拥有更开阔的射界。
●机腹炮塔：机腹下方安装有一个可收放的半隐蔽式炮塔，内装一挺机枪，用于防御来自下方的攻击。
服役情况Service / Market
●欧洲战场：汉普顿在二战初期是英国皇家空军轰炸机司令部的主力机型之一，参与了对德国工业区和交通枢纽的夜间轰炸。由于缺乏装甲和自卫火力，损失率较高。
●海上任务：1942年后，汉普顿被转用于海岸司令部，执行反潜巡逻、海上布雷和护航任务，在北海和波罗的海区域活动。
●海外部署：少量汉普顿曾部署至苏联和加拿大，用于训练和运输任务。苏联接收的汉普顿主要用于夜间轰炸和侦察。
[Maly 1994-10-11] Handley Page Hampden重绘版 英国汉普顿轰炸机纸模型
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