| 首飞 1937年5月 |
服役 1938年11月 |
| 生产数量 约541架 |
主要用户 纳粹德国空军 |
简介Introduction
Arado Ar 196是德国阿拉多飞机制造厂在1930年代研发的单翼双浮筒水上侦察机，用于替代老旧的He 60双翼机。该机采用全金属半硬壳机身和下单翼布局，配备两台浮筒，可在舰船弹射器上起飞，执行海上侦察、反潜巡逻和搜救任务。Ar 196是第二次世界大战期间德国海军最广泛使用的水上飞机之一。
Ar 196共有A、B、C三种主要改型，其中A型为双座单发，B型为双座双发（仅原型），C型为改进型。量产型号主要为A-1、A-2、A-3和A-4，各批次在武器、发动机和航电设备上略有差异。该机装备两挺7.92毫米MG 17机枪和两门20毫米MG FF机炮，可携带两枚50公斤炸弹。
Ar 196在战争期间部署于德国战列舰、巡洋舰和辅助巡洋舰上，如俾斯麦号、沙恩霍斯特号和欧根亲王号，也用于岸基基地执行巡逻任务。该机可靠性高，操纵性好，在北海、波罗的海、地中海和黑海等战区均有使用。战后少量Ar 196被盟军缴获并用于测试，但未进入量产服役。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 11.00米 |
翼展 12.44米 |
| 机高 4.45米 |
空重 2,350千克 |
| 最大起飞重量 3,300千克 |
发动机 1×宝马BMW 132K九缸星形发动机（960马力） |
| 飞行性能 |
| 最大速度 320千米/小时 |
巡航速度 265千米/小时 |
| 航程 1,070千米 |
实用升限 7,000米 |
| 爬升率 5.5米/秒 |
|
| 武器与载荷 |
| 固定武器 2×7.92毫米MG 17机枪（机头）、2×20毫米MG FF机炮（机翼） |
炸弹 2×50千克炸弹 |
研发历程Development History
●1936 德国航空部提出新型舰载水上侦察机需求，阿拉多公司开始设计Ar 196
●1937年5月 Ar 196 V1原型机首飞
●1938年11月 Ar 196 A-1开始交付德国海军
●1939年 Ar 196随德国战舰投入二战初期作战
●1941年 Ar 196 A-3改型投产，加强武器和装甲
●1944年 Ar 196 A-4改型投产，为最后量产型号
●1945年 战争结束，Ar 196停产，剩余飞机被盟军缴获或销毁
设计特点Design Features
●双浮筒布局：采用两个大型浮筒提供水上稳定性和浮力，浮筒内可容纳燃油和辅助设备，便于在恶劣海况下起降。
●全金属结构：机身和机翼均为全金属半硬壳结构，蒙皮为铝合金，仅操纵面覆盖织物，兼顾强度与减重。
●舰载适配：机翼可向后折叠以节省甲板空间，机身设有弹射器挂钩和回收吊点，适配德国主力舰的弹射与回收系统。
服役情况Service / Market
●舰载部署：Ar 196是俾斯麦号、沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、欧根亲王号等主力舰的标准舰载侦察机，执行侦察、反潜和联络任务。
●岸基巡逻：大量Ar 196部署于德国占领区的海岸基地，如挪威、法国、地中海和黑海沿岸，负责海上巡逻、护航和搜救。
●战后处置：战后少量Ar 196被苏联、法国和英国缴获用于测试，但未进入正式服役，多数被拆解或废弃。
[Maly 1996-01-02] Arado-196水上侦察机纸模型
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