[Maly 1996-03] Mitsubishi J2M3 Raiden

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[Maly 1996-03] Mitsubishi J2M3 Raiden
纸模名称三菱J2M3雷电战斗机
设计厂家Maly
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数12
文件大小2.9MB
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三菱J2M3雷电战斗机

拦截战斗机
制造商 三菱重工业株式会社 首飞 1942年3月
服役 1942年12月 主要用户 大日本帝国海军
生产数量 约480架

简介Introduction

三菱J2M雷电战斗机是日本在第二次世界大战期间开发的一种单座、单发拦截战斗机，由三菱重工设计制造，旨在对抗高空飞行的B-29轰炸机。该机采用三菱火星系列发动机，配备大直径四叶螺旋桨，机身短粗，座舱位置靠后，具有出色的爬升率和高速性能。J2M3是主要生产型号，装备4挺20毫米机炮，火力强大。

J2M3雷电在设计中特别强调高空拦截能力，通过优化发动机增压器和冷却系统，使其在6000米以上高度仍能保持良好动力输出。该机采用全金属应力蒙皮结构，起落架为后三点式，机翼为层流翼型设计，以降低高速飞行时的阻力。尽管生产数量有限，雷电在实战中表现出对B-29轰炸机的有效拦截能力。

J2M3雷电的服役生涯主要集中在日本本土防空作战中，从1944年末开始参与拦截美军对日本本土的战略轰炸。由于生产延误和发动机可靠性问题，雷电未能大规模装备部队，但其在有限交战中展现了优异的爬升速度和火力。战后，少数雷电被美军缴获并进行测试评估，但未进入任何其他国家服役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.95米 翼展 10.80米
机高 3.95米 空重 2,540千克
最大起飞重量 3,430千克
动力系统
发动机 三菱火星23甲型14缸星形发动机 功率 1,820马力（起飞）
螺旋桨 四叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 587千米/小时（高度5,200米） 巡航速度 370千米/小时
航程 1,050千米 实用升限 11,700米
爬升率 1,000米/分
武器系统
机炮 4挺20毫米九九式二号机炮（机翼内） 炸弹 2枚60千克炸弹（可选）

研发历程Development History

●1938年 日本海军提出新型拦截战斗机需求
●1942年3月 J2M1原型机首飞
●1942年12月 J2M2正式服役，命名为雷电
●1943年 J2M3改型开始生产，换装更强火力
●1944年末 雷电开始大规模投入本土防空作战
●1945年8月 日本投降，雷电生产终止

设计特点Design Features

●高空拦截定位：J2M3专门为拦截高空轰炸机设计，采用大功率发动机和高效增压器，确保在高空保持优异动力输出。
●短粗机身布局：机身短粗，座舱靠后，配合大直径四叶螺旋桨，减少阻力并提高爬升率。
●层流翼型机翼：采用层流翼型设计，降低高速飞行时的阻力，提升最大速度和机动性。
●集中火力配置：J2M3在机翼内安装4挺20毫米机炮，火力密集，适合快速摧毁重型轰炸机。

服役情况Service / Market

●主要用户：大日本帝国海军航空队是雷电的唯一用户，装备于多个本土防空部队。
●作战历史：雷电从1944年末开始参与日本本土防空作战，主要拦截美军B-29轰炸机。尽管数量有限，但凭借高爬升率和强大火力，在交战中取得一定战果。
●战后处置：战后，少量雷电被美军缴获并运回美国进行测试评估，但未进入美军或其他国家服役。现存一架J2M3雷电保存在美国国家海军航空博物馆。

[Maly 1996-03] Mitsubishi J2M3 Raiden 日本三菱J2M3雷电战斗机纸模型

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战斗机
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