[Maly 1998-07] Fokker E.V(D.VIII)

纸模名称福克E.V战斗机
设计厂家Maly
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数11
文件大小19.2MB
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福克E.V战斗机

战斗机
国家 德国 首飞 1918年
生产数量 约380架 发动机 Oberursel Ur.II 110马力转子发动机

简介Introduction

福克E.V是德国在第一次世界大战末期研制的一款单翼战斗机,由福克飞机公司设计。该机采用悬臂式上单翼布局,取消了传统的外翼撑杆和拉线,结构简洁,气动阻力小。E.V于1918年夏季投入生产,是德国最后一种投入实战的战斗机之一。

E.V在服役初期因机翼制造缺陷导致多起空中解体事故,随后被停飞整改。改进后的型号重新命名为福克D.VIII,解决了结构强度问题。D.VIII在1918年秋季重新投入前线,凭借优异的机动性和爬升性能受到飞行员好评。

福克E.V/D.VIII装备一台110马力的Oberursel Ur.II转子发动机,最大速度约204公里/小时,武备为两挺7.92毫米LMG 08/15机枪。该机在战争结束前共生产约380架,部分在战后被多国使用。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 5.86米 翼展 8.34米
机高 2.60米 空重 405千克
最大起飞重量 605千克
飞行性能
最大速度 204千米/小时 航程 300千米
实用升限 6000米 爬升率 8.3米/秒
动力与武备
发动机 Oberursel Ur.II 110马力转子发动机 机枪 2 × 7.92毫米 LMG 08/15

研发历程Development History

●1918年5月 原型机首飞
●1918年7月 开始交付部队,出现机翼故障
●1918年8月 因机翼缺陷全面停飞
●1918年9月 改进型重新投产,改称D.VIII
●1918年10月 重新投入前线作战
●1918年11月 战争结束,生产终止

设计特点Design Features

●悬臂式上单翼:采用无撑杆的悬臂式上单翼设计,翼梁为木制,蒙皮为胶合板,结构简洁但初期强度不足。
●转子发动机:配备Oberursel Ur.II转子发动机,气缸随曲轴旋转,散热效率高,但功率较低。
●武器配置:机头安装两挺同步射击的LMG 08/15机枪,通过射击协调器避免击中螺旋桨。

服役情况Service / Market

●德国空军:1918年夏季开始装备德国空军,初期因机翼故障导致多起事故,改进后成为可靠机型。战争结束前约有85架D.VIII在前线服役。
●战后使用:战后部分飞机被比利时、荷兰、波兰等国使用,少量流入民间用于飞行表演。

[Maly 1998-07] Fokker E.V(D.VIII) 德国福克E.V战斗机纸模型

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