Focke-Wulf Fw 56 Stösser
高级教练机
| 首飞 1933年11月 |
生产商 福克-沃尔夫（Focke-Wulf） |
| 设计者 库尔特·谭克（Kurt Tank） |
主要用户 纳粹德国空军 |
| 生产数量 约500架 |
|
简介Introduction
Focke-Wulf Fw 56 Stösser（雀鹰）是德国福克-沃尔夫公司在1930年代研制的一款单座高级教练机。该机由库尔特·谭克设计，采用上单翼布局和固定式起落架，动力为一台Argus As 10C倒置V8发动机，最大速度约278公里/小时。Fw 56主要用于飞行员的高级训练和特技飞行训练，其坚固的结构和良好的操纵性使其成为德国空军战前和战时的重要教练机型。
Fw 56的原型机于1933年11月首飞，随后在1934年投入批量生产。该机除教练任务外，还被少量用作夜间骚扰轰炸机和滑翔机牵引机。部分Fw 56在战争后期被改装为对地攻击机，但主要角色始终是训练。该机在德国空军中一直服役至1943年，之后逐渐被更先进的教练机取代。
Fw 56 Stösser共生产约500架，其中大部分交付德国空军，少量出口至奥地利、匈牙利和保加利亚等国。该机以其可靠性和易于维护著称，为德国在二战期间培养了大量飞行员。战后，幸存下来的Fw 56极少，目前没有已知的完整保存实例，仅存少量残片在博物馆中展出。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 7.60米 |
翼展 10.50米 |
| 机高 2.80米 |
空重 695千克 |
| 最大起飞重量 985千克 |
发动机 1 × Argus As 10C 倒置V8气冷发动机，240马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 278公里/小时 |
巡航速度 240公里/小时 |
| 航程 500公里 |
实用升限 6200米 |
| 爬升率 5.5米/秒 |
|
研发历程Development History
●1933年11月 原型机首飞
●1934年 开始批量生产并交付德国空军
●1935年 正式命名为Fw 56 Stösser
●1943年 逐步从一线训练部队退役
设计特点Design Features
●上单翼布局：采用支撑式上单翼，机翼通过V形支柱与机身连接，结构简单且便于维护。
●固定式起落架：后三点式固定起落架，主轮带有整流罩，减少阻力，适合在简易机场起降。
●开放式座舱：单座开放式座舱，为学员提供良好的视野，便于特技飞行训练。
服役情况Service / Market
●德国空军：Fw 56是德国空军在1930年代至1940年代初期的主要高级教练机，承担飞行员的高级训练和特技训练任务。
●出口用户：少量Fw 56出口至奥地利、匈牙利和保加利亚等国，用于本国空军训练。
●战时改装：部分Fw 56在二战后期被改装为夜间骚扰轰炸机和滑翔机牵引机，但数量有限。
[Maly 1998-12] Focke-Wulf Fw 56 Slosser 德国FW56教练机纸模型
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