| 首飞 1936年12月21日（原型机） |
服役 1939年9月 |
| 生产商 容克斯飞机与发动机制造厂 |
主要用户 纳粹德国空军 |
| 生产数量 约15000架（含各型） |
|
简介Introduction
容克斯 Ju 88 是纳粹德国在第二次世界大战期间使用的一款多用途中型轰炸机，由容克斯公司设计制造。Ju 88 A-4 是 A 系列中产量最大的改型，于1940年投入生产，旨在替代早期的 A-1 和 A-5 型号。该机采用全金属半硬壳结构，配备两台容克斯 Jumo 211J 液冷倒V12发动机，单台功率约1400马力，驱动三叶可变距螺旋桨。
Ju 88 A-4 的机组成员通常为四人：飞行员、投弹手/前机枪手、无线电操作员/后机枪手和下部机枪手。该机最大速度约470公里/小时，实用升限约8200米，航程约1790公里。武器配置包括两挺7.92毫米 MG 81 机枪（机头前方）、一挺7.92毫米 MG 81Z 双管机枪（后座）和一挺13毫米 MG 131 机枪（下部），最大载弹量约2500公斤。
Ju 88 A-4 在二战中广泛参与了对英国、苏联、北非和地中海战区的轰炸、反舰和侦察任务。其坚固的结构和良好的操控性使其成为德国空军最重要的轰炸机之一，与 He 111 和 Do 17 并称为德国空军三大中型轰炸机。战后，部分 Ju 88 被法国、西班牙等国继续使用至20世纪50年代。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 14.36米 |
翼展 20.08米 |
| 机高 5.07米 |
机翼面积 54.5平方米 |
| 空重 约8600公斤 |
最大起飞重量 约14000公斤 |
| 动力系统 |
| 发动机 2 × 容克斯 Jumo 211J 液冷倒V12 |
单台功率 1044千瓦（1400马力） |
| 螺旋桨 三叶可变距金属螺旋桨 |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 470公里/小时（高度约5300米） |
巡航速度 约350公里/小时 |
| 实用升限 8200米 |
航程 1790公里（标准载弹） |
| 武器与载荷 |
| 固定武器 2 × 7.92毫米 MG 81 机枪（机头） |
后座武器 1 × 7.92毫米 MG 81Z 双管机枪 |
| 下部武器 1 × 13毫米 MG 131 机枪 |
最大载弹量 2500公斤（内部弹舱+外部挂架） |
研发历程Development History
●1936 Ju 88 原型机首次试飞
●1939 Ju 88 开始服役，初期型号为 A-1
●1940 Ju 88 A-4 改型投入生产，采用更长的机翼和加强的装甲
●1941 A-4 成为德国空军主力轰炸机型号，广泛用于东线
●1943 A-4 参与对英国本土的轰炸和反舰作战
●1945 二战结束，Ju 88 停产，总产量约15000架
设计特点Design Features
●机翼设计：Ju 88 A-4 采用梯形下单翼，翼展较早期型号增加，提高了升力和高空性能。机翼前缘装有自动缝翼，改善低速操控性。
●座舱布局：座舱采用大面积玻璃窗，为机组提供良好视野。投弹手位于机头下方，拥有独立的瞄准窗口。
●弹舱与挂架：内部弹舱可容纳多种炸弹组合，机翼下还设有外挂架，可挂载副油箱或大型炸弹，提高了任务灵活性。
服役情况Service / Market
●主要用户：纳粹德国空军是 Ju 88 A-4 的主要用户，该机在二战期间执行了轰炸、反舰、侦察和夜间战斗等多种任务。
●战后使用：战后，法国空军曾短暂使用缴获的 Ju 88，西班牙空军也装备至20世纪50年代。部分飞机被改装为靶机或试验平台。
●作战记录：Ju 88 A-4 参与了不列颠战役、巴巴罗萨行动、地中海战役等重大军事行动，是德国轰炸机部队的中坚力量。
[Maly 2000-07-08] Junkers JU-88A-4 德国容克JU-88A-4轰炸机纸模型
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