| 首飞 1976年 |
服役 1978年 |
| 生产商 苏霍伊设计局 |
主要用户 苏联/俄罗斯空军、波兰、叙利亚、越南等 |
简介Introduction
苏-22战斗轰炸机是苏联苏霍伊设计局在苏-17基础上发展的出口型变体,属于单座、单发、可变后掠翼超音速攻击机。该机于1976年首飞,1978年正式服役,主要面向华约盟国及中东、非洲、亚洲等出口市场。苏-22保留了苏-17的基本气动布局和动力系统,但简化了部分航电设备以降低成本。
苏-22采用一台留里卡AL-21F-3涡喷发动机,最大速度约1.7马赫,作战半径约400公里。机翼后掠角可在28度至62度之间手动调节,以适应不同飞行阶段需求。固定武器为一门30毫米NR-30机炮,翼下和外挂点可携带火箭弹、炸弹、空地导弹及副油箱,最大载弹量约4000公斤。
该机在多个国家长期服役,参与了阿富汗战争、两伊战争、叙利亚内战等冲突。波兰、捷克、叙利亚等国曾大量装备,部分国家至今仍在操作改进型号。苏-22的出口代号包括苏-22M、苏-22UM(双座教练型)等,总产量超过1000架,是冷战后期重要的对地攻击平台之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.02米 |
翼展(展开) 13.68米 |
| 翼展(后掠) 10.02米 |
机高 5.12米 |
| 空重 12100千克 |
最大起飞重量 19400千克 |
| 动力系统 |
| 发动机 1×留里卡AL-21F-3涡喷发动机 |
推力 76.4千牛(加力) |
| 性能数据 |
| 最大速度 1.7马赫(约1860千米/小时) |
实用升限 14200米 |
| 作战半径 400千米(典型任务) |
航程 2300千米(带副油箱) |
| 武器系统 |
| 固定武器 1×30毫米NR-30机炮(备弹80发) |
外挂点 8个 |
| 最大载弹量 4000千克 |
典型挂载 火箭弹、炸弹、空地导弹(如Kh-23)、副油箱 |
研发历程Development History
●1976 苏-22原型机首飞
●1978 苏-22开始交付出口客户
●1980年代 广泛出口至华约及中东国家
●1990年代 部分国家进行现代化升级,如波兰的苏-22M4
●2010年代 叙利亚等国在冲突中继续使用苏-22
设计特点Design Features
●可变后掠翼:机翼后掠角可在28度至62度之间手动调节,兼顾低速起降性能和高速冲刺能力。
●机头进气:采用机头进气口设计,进气道内设有可调斜板,适应超音速飞行需求。
●简化航电:相比苏-17,苏-22简化了导航和攻击系统,降低成本和维护难度,适合出口用户。
服役情况Service / Market
●苏联/俄罗斯:苏-22未大规模装备苏联空军,主要用于出口。少量用于训练和测试。
●波兰:波兰空军是最大用户之一,装备苏-22M4和双座型苏-22UM3K,用于对地攻击和侦察,计划逐步退役。
●叙利亚:叙利亚空军装备苏-22M和双座型,在叙利亚内战中执行对地攻击任务,多次被击落或损失。
●越南:越南空军曾装备苏-22M,用于对地支援和反舰任务,现已部分退役。
[Maly 2003-10-11-12] Su-22 Fitter重涂版 苏联苏22战斗轰炸机纸模型
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