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[Model Cardboard] Ansaldo A.1 Ballila(7th Eskadra Mysliwska, No.6, Polish, 1920-1930)重涂版

2026-9-5发布

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[Model Cardboard] Ansaldo A.1 Ballila(7th Eskadra Mysliwska, No.6, Polish, 1920-1930)重涂版

纸模名称苏联Ansaldo A.1巴利拉战斗机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:72

图纸幅面A4

图纸张数2

文件大小2.42MB

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40积分

Ansaldo A.1 Balilla

战斗机

国家意大利	制造商 Gio. Ansaldo & C.
首飞 1917年	服役 1918年
主要用户意大利空军、苏联红军空军	生产数量约300架

简介Introduction

Ansaldo A.1 Balilla是意大利安萨尔多公司在第一次世界大战末期研制的一种单座双翼战斗机。该机由工程师Umberto Savoia设计，旨在提供一种具有优异高空性能和机动性的战斗机，以应对奥匈帝国和德国的侦察机与战斗机。其名称“Balilla”源自意大利热那亚的一位少年英雄，象征着勇敢与爱国精神。

A.1采用木制机身和翼梁，外覆蒙布，动力为一台S.P.A. 6A六缸水冷发动机，最大功率约220马力。武器为两挺7.7毫米维克斯机枪，安装在机头整流罩上方，通过同步装置射击。该机速度较快，爬升率优于同期多数战斗机，但机动性相对一般，且发动机冷却系统存在一定问题。

尽管A.1在1918年才投入量产，未能大规模参与一战，但战后意大利将部分飞机出口，其中一批被苏联红军获得。苏联在俄国内战期间使用该机执行侦察和攻击任务，并曾尝试进行仿制，但未成功。A.1在意大利空军中服役至1920年代中期，随后被更先进的战斗机取代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 6.5米	翼展 7.7米
机高 2.6米	翼面积 21.0平方米
空重约640千克	最大起飞重量约880千克

动力与飞行性能
发动机 1台S.P.A. 6A直列六缸水冷发动机，220马力	最大速度约220公里/小时
升限约6000米	航程约400公里

武器与乘员
乘员 1人	机枪 2挺7.7毫米维克斯机枪

研发历程Development History

●1917年原型机首次试飞，性能表现优异。

●1918年开始量产并装备意大利空军，但一战结束前仅少量参战。

●1919年战后意大利将部分飞机出口，苏联红军获得一批。

●1920年代苏联使用该机参与俄国内战，并尝试仿制未果。

●1920年代中期在意大利空军中逐步退役。

设计特点Design Features

●气动布局：采用等展弦比双翼布局，机翼间用N型支柱支撑，结构简洁，翼展较小，有利于提高滚转率。

●动力系统：搭载S.P.A. 6A水冷发动机，功率220马力，驱动双叶木质螺旋桨，使飞机具有较高的平飞速度。

●武器配置：两挺维克斯机枪安装在机头，通过射击同步器穿过螺旋桨射击，火力集中且便于瞄准。

●结构特点：机身采用木制框架，前部覆盖铝板，后部蒙布，维护简便，但木质结构在潮湿环境下易变形。

服役历史Service / Market

●意大利空军：1918年列装，主要装备本土防御中队，一战结束前仅少量参与实战，战后作为过渡机型使用至1920年代中期。

●苏联红军：俄国内战期间，苏联红军获得约100架A.1，用于侦察、对地攻击和驱逐白军飞机。由于备件缺乏，部分飞机被拆解用于维持其余飞机运转。

●其他用户：少量出口至波兰、拉脱维亚等国，用于训练或边境巡逻。

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战斗机
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