[Model Cardboard] Bloch MB-151

设计厂家Model Cardboard
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数9
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MB-151战斗机

战斗机
国家 瑞士 制造商 瑞士联邦飞机制造厂(FFA)
首飞 1948年 服役 1950年
退役 1959年 主要用户 瑞士空军

简介Introduction

MB-151是瑞士联邦飞机制造厂(FFA)于1940年代末研制的一种单座活塞式战斗机,是瑞士在二战后为更新空军装备而自主开发的过渡性机型。该机由MB-150系列发展而来,采用全金属半硬壳结构,配备可收放后三点起落架,外形紧凑,具有典型的战后初期活塞战斗机特征。

MB-151装备一台普惠R-1830双黄蜂星形发动机,最大速度约590公里/小时,武备为两挺20毫米机炮和两挺7.5毫米机枪。该机于1948年首飞,1950年进入瑞士空军服役,共生产约100架,主要用于本土防空任务。随着喷气式战斗机的普及,MB-151在1950年代末被德沃廷D.27等机型取代,于1959年全部退役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.1米 翼展 11.2米
机高 3.2米 翼面积 20.0平方米
空重 2,500千克 最大起飞重量 3,500千克
动力与性能
发动机 普惠R-1830-92双黄蜂星形发动机,1,200马力 最大速度 590公里/小时
航程 1,200公里 实用升限 10,500米
武器与乘员
乘员 1人 机炮 2×20毫米厄利孔机炮
机枪 2×7.5毫米机枪

研发历程Development History

1945年 瑞士联邦飞机制造厂开始设计MB-150系列后继机型,以替代老旧的莫拉纳-索尼埃D.3800等战机。
1948年 MB-151原型机首飞成功。
1950年 MB-151正式进入瑞士空军服役,开始批量交付。
1959年 MB-151全部退役,被喷气式战斗机取代。

设计特点Design Features

气动布局:采用常规下单翼布局,机翼平直,翼尖略带圆形,副翼和襟翼控制灵敏,适合中低空缠斗。
动力装置:安装普惠R-1830双黄蜂星形发动机,排量30升,输出功率1,200马力,驱动三叶恒速螺旋桨。
武器配置:机头安装两挺7.5毫米机枪,机翼内安装两门20毫米机炮,火力较强,可执行对空和对地攻击任务。
结构特点:全金属半硬壳机身,应力蒙皮,起落架为后三点式,主轮可完全收纳入机翼,尾轮固定。

服役历史Service / Market

防空任务:MB-151在1950年代初期承担瑞士本土防空任务,负责拦截入侵领空的飞机,但未参与实战。
训练与过渡:随着喷气式战斗机列装,MB-151逐渐转为高级训练和过渡机型,用于飞行员适应新机种前的训练。
退役:至1959年,MB-151被德沃廷D.27等喷气式战斗机完全取代,剩余机体被拆解或作为靶机使用。

[Model Cardboard] Bloch MB-151 瑞士MB-151战斗机纸模型

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