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[Model Cardboard] Dewoitine D.510C1

2026-9-5发布

020

[Model Cardboard] Dewoitine D.510C1

纸模名称法国D.510C1战斗机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小19.06MB

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60积分

德瓦蒂纳 D.510C1 战斗机

单座单发活塞战斗机

国家法国	制造商德瓦蒂纳公司（Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine）
首飞 1934年8月14日（D.510原型机）	服役 1936年
主要用户法国空军、中国空军、英国皇家空军（测试）	生产数量约120架（含出口）

简介Introduction

德瓦蒂纳 D.510 是法国德瓦蒂纳公司于1930年代中期研制的单座单发战斗机，是D.500系列的最后和最强改型。它采用全金属下单翼布局，配备可收放后三点起落架，是法国空军第一型装备20毫米机炮和发动机整流罩的战斗机，也是当时法国最快的战斗机之一。

D.510C1 中的“C1”表示单座战斗机（Chasseur monoplace）。该机在1934年首飞后，于1936年进入法国空军服役，但到二战爆发时已显落后，逐渐被莫拉纳-索尼埃 M.S.406 等新机型取代。除法国外，该机还曾出口中国、土耳其等国，并在中国抗日战争中投入使用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 7.94米	翼展 12.09米
机高 2.72米	机翼面积 16.50平方米
空重 1425千克	最大起飞重量 1925千克

动力与飞行性能
发动机 1台伊斯帕诺-絮扎 12Ycrs 液冷V12发动机	功率 860马力（640千瓦）
最大速度 402千米/小时（高度5000米）	巡航速度 350千米/小时
航程 700千米	实用升限 10500米
爬升率约14.5米/秒

武器与装甲
机炮 1门20毫米伊斯帕诺-絮扎 HS.9 机炮（桨毂中心）	机枪 2挺7.5毫米 MAC 1934 机枪（机翼）
炸弹可挂载小型炸弹（部分改型）

研发历程Development History

●1934年8月14日 D.510原型机首飞，采用新型伊斯帕诺-絮扎 12Y 发动机和封闭座舱。

●1935年创下法国国内速度纪录，并开始小批量生产。

●1936年首批D.510C1交付法国空军，装备第1战斗机联队等部队。

●1937年中国国民政府订购24架D.510C1，用于抗日战争。

●1938年土耳其订购少量D.510C1，法国空军开始换装更先进的M.S.406。

●1940年二战法国战役期间，D.510已退居二线，部分用于训练和殖民地防御。

设计特点Design Features

●全金属结构：采用全金属承力蒙皮结构，机翼为下单翼布局，结构坚固，在当时属于先进设计。

●桨毂机炮：在发动机桨毂中心安装一门20毫米机炮，是当时少有的火力配置，但射速和备弹量有限。

●可收放起落架：后三点起落架可完全收放，主轮收入机翼，尾轮可收放，降低了飞行阻力。

●封闭座舱：采用封闭式座舱和风挡，改善了飞行员工作环境，是早期战斗机中的进步设计。

服役与作战历史Service / Market

●法国空军：D.510C1于1936年服役，主要装备第1战斗机联队（GC I/1）等部队。至1939年二战爆发时，该机已被M.S.406等新型战斗机取代，仅少量用于二线单位或殖民地。

●中国空军：1937年中国订购24架D.510C1，实际交付约20架。这些飞机在抗日战争初期用于拦截日军轰炸机，但因数量少、备件缺乏，战果有限。

●其他用户：土耳其空军曾装备约20架D.510C1，用于防空任务。英国曾购买一架进行评估，但未采用。

[Model Cardboard] Dewoitine D.510C1 法国D.510C1战斗机纸模型

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战斗机
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