[Model Cardboard] Grumman F6F-5 Hellcat

设计厂家Model Cardboard
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数13
文件大小41MB
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格鲁曼F6F-5地狱猫舰载战斗机

舰载战斗机
国家 美国 制造商 格鲁曼飞机工程公司
首飞 1942年6月26日(F6F-1原型机) 服役 1943年
主要用户 美国海军、美国海军陆战队、英国皇家海军 生产数量 约12,275架(含各型号)

简介Introduction

F6F地狱猫是美国格鲁曼公司为美国海军研制的单座单发舰载战斗机,是二战中后期美国海军的主力舰载机之一。该机于1942年首飞,1943年正式服役,在太平洋战场上取代了早期的F4F野猫战斗机,与日本零式战斗机等对手展开激烈空战。F6F凭借坚固的结构、强大的火力和出色的生存性,成为美国海军在二战期间夺取制空权的关键装备。

F6F-5是地狱猫系列中产量最大、性能最完善的改进型号,于1944年投产。相比早期型号,F6F-5加强了机翼结构,换装功率更大的普惠R-2800-10W发动机,并改进了座舱风挡和装甲防护。该型号可挂载火箭弹和炸弹执行对地攻击任务,进一步拓展了作战用途。F6F-5在战争末期和战后初期仍在美国海军及多国空军中服役,直至20世纪50年代逐步退役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.24米 翼展 13.06米
机高 3.99米 机翼面积 31.0平方米
空重 4,190千克 最大起飞重量 6,990千克
动力与飞行性能
发动机 1台普惠R-2800-10W双黄蜂18缸风冷星形发动机,功率2,000马力 最大速度 612千米/小时(高度7,300米)
巡航速度 270千米/小时 航程 1,520千米(内部燃油)
实用升限 11,370米 爬升率 17.8米/秒
武器与挂载
机炮 6挺12.7毫米M2勃朗宁机枪(每挺备弹400发) 火箭弹 可挂载6枚HVAR高速航空火箭弹
炸弹 最大挂载1,800千克炸弹(翼下挂架)

研发历程Development History

1941年 美国海军提出新型舰载战斗机需求,格鲁曼公司开始设计F6F。
1942年6月26日 XF6F-1原型机首飞。
1943年1月 F6F-3开始交付美国海军,随后投入太平洋战场。
1944年4月 F6F-5型投产,成为后期生产主力。
1945年 二战结束前,F6F系列共生产约12,275架,其中F6F-5产量超过7,800架。
1950年代 F6F逐步从美国海军退役,部分转售他国或改为无人靶机。

设计特点Design Features

坚固机体:F6F采用全金属半硬壳结构,机身和机翼结构坚固,能承受大量战斗损伤,飞行员生存率较高。
大翼载与装甲:机翼面积较大,翼载适中,配合装甲座舱和自密封油箱,增强了战场生存能力。
动力强劲:普惠R-2800发动机功率大,使F6F在速度、爬升和机动性上优于早期对手,尤其在中低空性能突出。
火力配置:6挺12.7毫米机枪集中布置在机翼,弹道汇聚良好,火力密集,后期型号可挂载火箭弹和炸弹。

服役历史Service / Market

太平洋战场:F6F于1943年投入太平洋战场,迅速取代F4F成为美国海军主力舰载战斗机。在多次海空战中,F6F凭借速度和火力优势,对日本零式战斗机形成压制,取得了极高的交换比。
英国皇家海军:英国皇家海军通过租借法案获得约1,200架F6F,装备于舰队航空兵,用于欧洲和太平洋战场,主要执行战斗巡逻和对地攻击任务。
战后使用:二战后,F6F仍在美国海军预备役和国民警卫队中服役,部分改装为无人靶机或试验平台。法国、乌拉圭等国家也曾使用F6F,直至20世纪50年代后期退役。

[Model Cardboard] Grumman F6F-5 Hellcat 美国F6F-5地狱猫舰载战斗机纸模型

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