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[Model Cardboard] Heinkel He-51B

2026-9-6发布

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[Model Cardboard] Heinkel He-51B

纸模名称德国亨克尔He-51B战斗机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小7.88MB

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60积分

Heinkel He 51B

双翼战斗机

国家德国	制造商亨克尔飞机公司
首飞 1933年	服役 1935年
主要用户德国空军、西班牙国民军、西班牙共和军	生产数量约700架

简介Introduction

Heinkel He 51是德国亨克尔公司在20世纪30年代初研制的一款双翼战斗机，是德国空军早期的主力战斗机之一。该机由恩斯特·亨克尔领导的设计团队开发，其设计参考了第一次世界大战后德国航空工业积累的经验，并融合了当时流行的双翼机布局。He 51采用金属与织物混合结构，配备一台宝马VI液冷V12发动机，最大速度约330公里/小时，装备两挺7.92毫米MG 17机枪。

He 51B是He 51系列中的主要量产型号，相比早期型改进了机身结构和设备，并加强了武器配置。该机于1935年开始装备德国空军，取代了早期的Arado Ar 65等机型。然而，随着德国空军对单翼战斗机需求的增长，He 51很快被更先进的Bf 109等机型取代，转而用于对地攻击和侦察任务。

在西班牙内战期间，He 51作为德国秃鹰军团和西班牙国民军的重要装备投入实战，是德国空军早期作战经验的来源之一。尽管在空战中面对苏联援助的伊-15和伊-16时性能处于劣势，但He 51在对地攻击和近距离支援方面表现出一定价值。该机最终于1938年后逐步退出一线部队，但部分机体一直服役至二战初期，用于训练和辅助任务。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.3米	翼展 11.0米
机高 3.2米	机翼面积 27.2平方米
空重 1470千克	最大起飞重量 1900千克

动力与飞行性能
发动机 1台宝马VI 7.3Z液冷V12发动机，功率750马力	最大速度 330公里/小时（高度4000米）
巡航速度 280公里/小时	航程 570公里
实用升限 7700米	爬升率 11.5米/秒

武器与设备
机枪 2挺7.92毫米MG 17机枪（机头）	炸弹挂载可挂载4枚10千克炸弹（对地攻击型）

研发历程Development History

●1933年 He 51原型机首飞成功

●1935年 He 51B开始装备德国空军

●1936年 He 51随秃鹰军团投入西班牙内战

●1937年 He 51在西班牙战场逐渐转为对地攻击任务

●1938年开始被Bf 109取代，逐步退出一线战斗机部队

●1940年部分He 51仍作为教练机和辅助机使用

设计特点Design Features

●双翼布局：采用不等展弦比单隔间双翼，上下翼错开布置，具有良好的机动性和低速操控性，符合20世纪30年代初主流战斗机设计风格。

●混合结构：机身采用钢管焊接骨架外覆织物，机翼为木质翼梁与金属蒙皮混合结构，兼顾强度与维修便利性。

●动力系统：配备宝马VI液冷V12发动机，驱动四叶金属螺旋桨，为机体提供充沛动力，但发动机散热器设计较为复杂。

●武器配置：机头安装两挺同步机枪，射击通过螺旋桨间隙，火力在当时属于标准配置，但后期面对新型单翼机时明显不足。

服役历史Service / Market

●德国空军初期主力：He 51B于1935年服役，是德国空军重建后首批大规模装备的战斗机之一，曾短暂作为一线战斗机使用。

●西班牙内战实战：1936年至1938年，He 51随秃鹰军团和国民军部队参战，执行空战、对地攻击和侦察任务，积累了宝贵的实战经验。

●性能落后与转型：在西班牙战场，He 51面对苏联伊-15和伊-16时性能明显落后，空战损失较大，因此逐渐转为对地攻击和支援任务。

●后期使用：1938年后He 51被Bf 109取代，剩余机体多用于飞行训练、拖靶和辅助任务，直至二战初期仍少量服役。

[Model Cardboard] Heinkel He-51B 德国亨克尔He-51B战斗机纸模型

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战斗机
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