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[Model Cardboard] Mitsubishi J2M3 Raiden

2026-9-7发布

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[Model Cardboard] Mitsubishi J2M3 Raiden

纸模名称日本J2M雷电战斗机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数14

文件大小62.93MB

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60积分

J2M3 雷电战斗机

局地战斗机

国家日本	研制单位三菱重工业株式会社
首飞 1942年3月20日（J2M1原型机）	服役 1942年12月（J2M2）
主要用户大日本帝国海军	生产数量约621架（含各型）
衍生型号 J2M1、J2M2、J2M3、J2M4、J2M5、J2M6

简介Introduction

J2M雷电战斗机是第二次世界大战期间日本海军委托三菱重工业开发的单座单发陆上截击机，设计代号为“十四试局地战斗机”。该机以拦截高空来袭的B-29轰炸机为主要任务，强调爬升率、高空速度和火力，而非格斗机动性。其设计由堀越二郎主持，采用层流翼型与强制冷却的发动机整流罩，外形特征明显区别于零式战斗机。

J2M3是雷电系列中产量最大的改型，主要改进在于将机翼火力从J2M2的20毫米机炮与7.7毫米机枪组合，更换为四门20毫米九九式二号机炮，以增强对重型轰炸机的毁伤能力。该型号自1943年末开始量产，主要装备日本海军本土防空部队，用于拦截美军对日本本土的战略轰炸。由于发动机研制延误和散热问题，雷电的实战部署晚于预期，但投入战场后仍以其高速和重火力给美军轰炸机编队造成威胁。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.85米	翼展 10.80米
机高 3.95米	机翼面积 20.05平方米
空重 2550千克	最大起飞重量 3950千克

动力与飞行性能
发动机三菱火星二二型（MK4R-A）星型14缸气冷发动机	起飞功率 1820马力
最大平飞速度约596千米/小时（高度约5900米）	爬升率约15.3米/秒
实用升限约11200米	航程约1050千米（正常）

武器与设备
固定武器机翼内四门20毫米九九式二号机炮（每门备弹约200发）	挂载能力翼下可挂载两枚30千克或60千克炸弹
瞄准具九九式射爆瞄准器

研发历程Development History

●1939年日本海军提出“十四试局地战斗机”研制要求，三菱开始设计J2M。

●1942年3月 J2M1原型机首飞，因发动机散热和起落架问题，试飞阶段多次修改。

●1942年12月 J2M2（雷电一一型）开始小批量生产并交付海军。

●1943年10月 J2M3（雷电三三型）原型机完成，换装四门20毫米机炮。

●1944年初 J2M3正式量产，主要装备第302海军航空队等本土防空部队。

●1944年10月雷电首次大规模投入拦截B-29的作战，取得战果。

●1945年美军对日本本土空袭加剧，雷电部队持续作战，但损失严重。

●1945年8月日本投降，雷电战斗机停止作战，生产结束。

设计特点Design Features

●层流翼型：J2M采用层流翼型设计，翼型最大厚度位置后移，以减小高速飞行时的阻力，提高高空截击性能。

●发动机整流罩：发动机采用长涵道整流罩，将火星发动机的推力排气引至机身两侧，减小正面阻力，但初期导致散热不良，经过多次修改才解决。

●火力配置：J2M3将机翼武器统一为四门20毫米机炮，弹道集中，适合攻击B-29这类大型目标。

●飞行员防护：座舱风挡采用防弹玻璃，飞行员座椅后方加装防弹钢板，以抵御轰炸机自卫火力。

服役情况Service / Market

●本土防空：J2M3主要部署于日本本土，用于拦截美军B-29轰炸机。其高速和重火力在对付轰炸机时有效，但面对护航战斗机时机动性不足。

●主要部队：装备部队包括第302海军航空队、第332海军航空队、第352海军航空队等，以及横须贺航空队等训练单位。

●战果与损失：雷电部队在1944至1945年间击落多架B-29，但自身也因美军护航战斗机和地面防空火力损失惨重。战后统计雷电各型总产量约621架。

[Model Cardboard] Mitsubishi J2M3 Raiden 日本三菱J2M雷电战斗机纸模型

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战斗机
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