[Model Cardboard] Mitsubishi Ki-83

设计厂家Model Cardboard
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数12
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Ki-83 战斗机

重型双发战斗机
研制国家 日本 研制单位 立川飞机公司
首飞时间 1944年10月18日 生产数量 3架原型机
使用状态 未投入量产

简介Introduction

Ki-83是日本陆军在第二次世界大战末期委托立川飞机公司研制的一种双发重型战斗机,设计目标是为远程护航和截击任务提供高速、高爬升率的机型。该机采用前缘平直、后缘略带后掠的悬臂式下单翼布局,机头集中安装武器,动力由两台大功率空冷发动机驱动,整体气动外形简洁流畅。

Ki-83的研制工作始于1943年,由立川公司的工程师团队主导,旨在克服早期双发战斗机机动性不足和速度有限的缺陷。原型机于1944年10月完成首飞,测试中表现出优异的平飞速度和爬升性能,甚至超过了同期许多单发战斗机,被视为日本陆军航空兵在战争末期最具潜力的设计之一。

由于战争局势恶化、资源短缺以及盟军对日本本土的持续轰炸,Ki-83的试制计划进展缓慢,仅完成3架原型机。随着日本在1945年8月战败,该项目随之终止,未进入量产阶段。战后,部分原型机被美军缴获并运回美国进行技术评估,但该机最终未能对战争进程产生实际影响。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.5米 翼展 15.5米
机高 4.6米 机翼面积 33.5平方米
空重 5,980千克 最大起飞重量 9,430千克
动力与飞行性能
发动机 2× 三菱Ha-211-III 18缸空冷星形发动机,单台功率2,200马力 最大平飞速度 705千米/小时(高度8,000米)
巡航速度 450千米/小时 航程 3,500千米(带副油箱)
实用升限 12,000米 爬升率 约17.5米/秒
武器与设备
机炮 2× 30毫米Ho-155机炮(机头) 炸弹挂载 2× 250千克炸弹(翼下)
乘员 1人

研发历程Development History

1943年 日本陆军提出双发重型战斗机研制要求,立川公司开始设计Ki-83。
1944年10月18日 Ki-83一号原型机完成首飞。
1945年 完成三架原型机,测试中表现出色,但未能投入量产。
1945年8月 日本战败,项目终止。
战后 部分原型机被美军缴获并运往美国进行技术评估。

设计特点Design Features

气动布局:采用细长机身和层流翼型,机翼展弦比适中,后缘略带后掠,有效降低了高速飞行时的阻力。
动力系统:配备两台三菱Ha-211-III大功率空冷发动机,单台功率达2,200马力,配合四叶螺旋桨,提供了充沛的推力。
武器配置:机头集中安装两门30毫米机炮,火力密集且便于瞄准,适合拦截轰炸机。
结构设计:全金属半硬壳结构,采用应力蒙皮,兼顾强度与轻量化,为高速飞行提供了结构保障。

试制与测试历史Service / Market

原型机测试:Ki-83在试飞中表现出卓越的速度和爬升性能,最大平飞速度达到705千米/小时,优于同期多数日本战斗机,甚至接近部分喷气式原型机。
未量产原因:由于战争末期资源匮乏、工厂遭轰炸以及日本整体战局恶化,Ki-83未能获得量产许可,仅完成三架原型机。
战后处置:美军在占领日本后缴获了Ki-83原型机,其中一架被运往美国进行飞行评估,但最终没有留下持续测试记录,该机也未对战后航空技术发展产生显著影响。

[Model Cardboard] Mitsubishi Ki-83 日本三菱Ki-83战斗机纸模型

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