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[Model Cardboard] PZL P-11c

2026-9-7发布

010

[Model Cardboard] PZL P-11c

纸模名称波兰PZL P-11战斗机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数2

文件大小1.02MB

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40积分

PZL P.11战斗机

单座活塞式战斗机

国家波兰	制造商 PZL（Państwowe Zakłady Lotnicze）
首飞 1931年8月（P.11原型）	服役 1934年
主要用户波兰空军	产量约325架

简介Introduction

PZL P.11是波兰在两次世界大战之间研制的一种单座单发上单翼战斗机，由PZL公司的齐格蒙特·普瓦夫斯基（Zygmunt Puławski）设计。它采用独特的“普瓦夫斯基机翼”设计，即鸥形上单翼，为飞行员提供了良好的视野，并兼顾了结构强度与气动效率。P.11是P.6/P.7系列的进一步发展，换装了更强大的发动机，成为1930年代波兰空军的主力战斗机。

P.11于1931年首飞，1934年开始装备部队。其生产型主要包括P.11a和P.11c，其中P.11c是主要改型，改进了机身结构和发动机安装。到1939年二战爆发时，P.11仍是波兰空军的主力战斗机，但已明显落后于德国空军的Bf 109等新型战机。尽管性能处于劣势，P.11在波兰保卫战中仍英勇作战，取得了若干战果，但也遭受了重大损失。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 1人	机长 7.55米
翼展 10.72米	机高 2.85米
机翼面积 17.9平方米	空重约1100千克
最大起飞重量约1630千克

动力与性能
发动机 1台布里斯托尔水星VS2星型气冷发动机（P.11c）	功率约600马力（447千瓦）
最大速度约390千米/小时（P.11c）	巡航速度约350千米/小时
航程约700千米	实用升限约8000米
爬升率约12.5米/秒

武器
机枪 4挺7.7毫米机枪（P.11c，机翼各2挺）	炸弹可挂载少量轻型炸弹

研发历程Development History

●1931年 P.11原型机首飞，采用水星发动机。

●1934年 P.11a开始装备波兰空军。

●1935年 P.11c改型投产，成为主要生产型号。

●1939年9月德国入侵波兰，P.11在波兰保卫战中参战。

设计特点Design Features

●普瓦夫斯基机翼：采用独特的鸥形上单翼设计，由齐格蒙特·普瓦夫斯基首创。这种机翼在保证结构强度的同时，为飞行员提供了极佳的下方视野，并减少了机身与机翼连接处的阻力。

●全金属半硬壳机身：机身采用全金属半硬壳结构，蒙皮为硬铝，在当时属于先进设计。机翼为金属骨架，前缘覆盖金属蒙皮，后部为布质蒙皮。

●固定式起落架：采用固定式后三点起落架，主起落架带有流线型整流罩，以减小阻力。虽然固定起落架限制了速度，但结构简单可靠，适合波兰当时的机场条件。

服役历史Service / Market

●波兰空军主力：P.11从1934年起逐步取代P.7，成为波兰空军的主力战斗机。到1939年，波兰空军共装备约130架P.11c和30架P.11a，部署在多个战斗机中队。

●波兰保卫战：1939年9月德国入侵波兰时，P.11面对性能占优的Bf 109和Bf 110，仍进行了顽强抵抗。波兰飞行员驾驶P.11击落了多架敌机，但自身损失惨重。部分P.11在战争初期撤退至罗马尼亚，后被罗马尼亚空军接收使用。

[Model Cardboard] PZL P-11c 波兰PZL P-11战斗机纸模型

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战斗机
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