[Model Cardboard] Yak-9P

设计厂家Model Cardboard
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数9
文件大小4.82MB
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雅克-9P战斗机(朝鲜人民军涂装)

活塞式战斗机
研制国家 苏联 研制单位 雅科夫列夫设计局
首飞年份 1946年 服役年份 1946年
主要用户 苏联空军、朝鲜人民军空军等 产量 约800架(含各型)

简介Introduction

雅克-9P是苏联雅科夫列夫设计局在二战后发展的雅克-9系列终极改进型,于1946年首飞。该机将雅克-9系列传统的木制机翼结构改为全金属结构,并换装功率更大的VK-107A发动机,显著提升了高空性能和结构强度。雅克-9P是苏联空军战后初期的主力活塞战斗机之一,直至被喷气式战斗机逐步取代。

雅克-9P在服役后曾出口至多个社会主义国家,朝鲜人民军空军在朝鲜战争初期曾装备该机,用于对地攻击和空中支援任务。由于朝鲜战争期间联合国军空中力量占据绝对优势,雅克-9P在空战中表现有限,但仍是朝鲜空军早期的重要装备之一。

技术规格Specifications

基本参数
翼展 9.74米 机长 8.66米
机高 3.00米 机翼面积 17.15平方米
空重 2,412千克 最大起飞重量 3,250千克
动力与性能
发动机 1台克里莫夫VK-107A液冷V12活塞发动机 功率 1,650马力(起飞功率)
最大速度 700千米/小时(4,000米高度) 航程 1,180千米
实用升限 11,000米 爬升率 15.7米/秒
武器与设备
机炮 1门23毫米NS-23机炮(机头) 机枪 2挺12.7毫米别列津UB机枪(机头)
挂载 可挂载2枚100千克炸弹

研发历程Development History

1946年 雅克-9P原型机首飞,随后投入批量生产。
1946年 开始装备苏联空军,成为战后初期主力活塞战斗机。
1947年 苏联空军开始逐步换装喷气式战斗机,雅克-9P逐渐转为二线部队和训练单位。
1950年代 朝鲜人民军空军接收雅克-9P,用于朝鲜战争初期。

设计特点Design Features

全金属结构:雅克-9P是雅克-9系列中第一种采用全金属机翼的型号,取代了此前的木制机翼,提高了结构强度和抗损伤能力。
动力升级:换装VK-107A发动机,功率较早期型号大幅提升,使最大速度达到700千米/小时,接近活塞战斗机的性能极限。
武器配置:机头安装一门23毫米机炮和两挺12.7毫米机枪,火力集中且弹道平直,适合空战和对地扫射。

服役历史Service / Market

苏联空军:雅克-9P于1946年列装,但喷气时代迅速来临,该机在苏联空军服役时间较短,很快被雅克-15、米格-9等喷气机取代。
朝鲜人民军空军:朝鲜战争初期,朝鲜空军装备的雅克-9P等活塞战斗机在联合国军空中优势下损失惨重,随后被米格-15等喷气机替代。

[Model Cardboard] Yak-9P 朝鲜雅克-9P战斗机纸模型

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