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[Model-Copy] BTR-60PB

2026-5-25更新

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[Model-Copy] BTR-60PB

纸模名称苏联BTR-60轮式装甲输送车

设计厂家Model-Copy

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数4

文件大小1.3MB

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BTR-60轮式装甲输送车

轮式装甲输送车

研制国家苏联	研制单位高尔基汽车厂（GAZ）
生产时间 1959年－1976年	产量约25000辆
乘员 2人（车长、驾驶员）+ 14名载员	驱动形式 8×8

简介Introduction

BTR-60是苏联于20世纪50年代末研制的一款8×8轮式装甲输送车，由高尔基汽车厂设计制造。该车于1959年首次公开亮相，1960年代初开始大规模列装苏联陆军和海军步兵部队，取代了老旧的BTR-152系列。BTR-60采用独特的开放式车顶设计（早期型号），后期型号加装了装甲顶盖。其车体由全焊接钢装甲制成，可抵御轻武器和炮弹破片。

BTR-60的动力系统最初配备两台GAZ-49B六缸汽油发动机，每台功率90马力，分别驱动前四轮和后四轮。该车公路最大速度约80公里/小时，水上行驶时依靠车尾单台喷水推进器，速度约10公里/小时。BTR-60的悬挂系统为独立扭杆式，配备中央轮胎充放气系统，具备良好的越野机动性。

BTR-60的主要武器通常为一挺7.62毫米PKT机枪或14.5毫米KPVT重机枪，安装于车体顶部开放式枪架上。该车曾广泛出口至华约国家及众多第三世界国家，参与了多次局部战争和冲突。BTR-60系列衍生出BTR-60PA、BTR-60PB、BTR-60PU指挥车等多种改型，是苏联第二代轮式装甲输送车的代表车型。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 7.56米	车宽 2.83米
车高 2.31米（至机枪架）	战斗全重 10.3吨

机动性能
发动机 2×GAZ-49B 6缸汽油机	最大功率 2×90马力
最大公路速度 80公里/小时	最大水上速度 10公里/小时
最大行程 500公里（公路）

防护与武器
装甲厚度 7－14毫米（车体）	主要武器 14.5毫米KPVT重机枪或7.62毫米PKT机枪
弹药基数 500发（14.5毫米）或2000发（7.62毫米）

研发历程Development History

●1956 苏联军方提出新型轮式装甲输送车需求

●1959 BTR-60原型车完成测试并定型

●1960 BTR-60开始批量生产并装备苏联陆军

●1963 改进型BTR-60PA投产，加装装甲顶盖

●1965 BTR-60PB投产，采用封闭式炮塔

●1976 BTR-60系列停产，被BTR-70取代

设计特点Design Features

●8×8驱动布局：BTR-60采用8×8全轮驱动，前四轮转向，配备独立扭杆悬挂和中央轮胎充放气系统，具有优异的公路和越野机动性。

●两栖能力：车体尾部装有单台喷水推进器，入水前竖起车首防浪板，可在无准备条件下浮渡江河湖泊。

●双发动机布局：早期型号使用两台GAZ-49B汽油机分别驱动前后两组车轮，提高了动力冗余性，但也带来油耗高、火灾风险大的问题。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯：BTR-60曾是苏联陆军和海军步兵的主力装甲输送车，1960年代至1980年代广泛列装，后逐步被BTR-70、BTR-80取代，但仍保留部分在二线部队和训练单位。

●海外用户：BTR-60出口至超过30个国家，包括华约成员国、中东、非洲、亚洲和拉丁美洲国家。在阿富汗战争、两伊战争、南斯拉夫内战等冲突中均有使用。

●衍生型号：主要改型包括BTR-60P（开放式车顶）、BTR-60PA（封闭式车顶）、BTR-60PB（带炮塔）、BTR-60PU（指挥车）、BTR-60R-145BM（通信车）等。

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装甲车
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