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[Model-Copy] BTR-T

2026-5-25更新

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[Model-Copy] BTR-T

纸模名称俄罗斯BTR-T轮式装甲输送车

设计厂家Model-Copy

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数9

文件大小2.7MB

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BTR-T重型装甲输送车

重型装甲输送车

研制国家俄罗斯	研制单位鄂木斯克运输机械制造厂
底盘基础 T-55主战坦克底盘	乘员 2+8人
战斗全重约38.5吨	发动机功率 520马力
最大速度 50千米/小时	最大行程 500千米

简介Introduction

BTR-T是俄罗斯在1990年代基于T-55主战坦克底盘改装的重型装甲输送车，由鄂木斯克运输机械制造厂研制。该车旨在为步兵提供与主战坦克同等级别的防护，同时具备较强的火力支援能力。其车体采用原T-55的装甲结构，并加装附加装甲和反应装甲，正面防护能力显著优于传统轮式或轻型履带式装甲输送车。

BTR-T的车体后部设有载员舱，可搭载8名全副武装的步兵，通过车顶舱门进出。武器系统通常包括一挺7.62毫米机枪和一门30毫米2A72自动炮，或加装9M133短号反坦克导弹发射装置。动力系统沿用T-55的V-55柴油发动机，最大功率520马力，公路最大速度50千米/小时，最大行程500千米。

BTR-T仅少量生产并用于评估，未大规模列装俄罗斯军队。该车主要作为城市战和反恐作战中的重型步兵输送平台，其设计理念影响了后续基于坦克底盘的重型步兵战车发展。由于T-55底盘库存充足且改装成本相对较低，BTR-T在出口市场上曾引起一定关注，但最终未获得批量订单。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约38.5吨	车长约6.45米
车宽约3.27米	车高约2.65米
乘员 2人（车长、驾驶员）	载员 8人

动力系统
发动机型号 V-55柴油发动机	发动机功率 520马力
最大速度 50千米/小时（公路）	最大行程 500千米（公路）
悬挂类型扭杆悬挂

武器与防护
主要武器 30毫米2A72自动炮	辅助武器 7.62毫米PKT机枪
反坦克导弹 9M133短号（可选）	装甲类型钢装甲+附加装甲+反应装甲
防护等级正面可抵御30毫米穿甲弹

研发历程Development History

●1997 BTR-T首次在莫斯科国际航空航天展览会上公开展示

●1998 完成原型车测试，但未获得俄军正式采购

●2000年代少量生产并用于特种部队评估，未大规模列装

设计特点Design Features

●底盘继承：直接采用T-55主战坦克底盘，保留原有动力和行走机构，降低研制和改装成本。

●高防护性：车体正面和侧面加装附加装甲和爆炸反应装甲，可抵御小口径自动炮和火箭弹攻击。

●模块化武器站：车顶可安装多种武器模块，包括30毫米自动炮、机枪和反坦克导弹发射装置，适应不同任务需求。

●载员舱设计：车体后部设置载员舱，顶部设有两个大型舱门供步兵快速出入，但无侧门。

服役与出口情况Service / Market

●列装状态：BTR-T未进入俄罗斯陆军正式装备序列，仅少量生产用于特种部队和执法单位评估。

●出口尝试：俄罗斯曾向多个国家推销BTR-T，但未获得出口订单。该车主要作为重型装甲输送车概念验证平台。

●后续影响：BTR-T的设计经验被用于后续基于T-72、T-80底盘的重型步兵战车项目，如BMPT系列。

[Model-Copy] BTR-T 俄罗斯BTR-T轮式装甲输送车纸模型

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装甲车
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