[Model Fan 1998-06] M 548 A1 A4版

设计厂家Model Fan
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数20
文件大小50.1MB
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M548A1履带式装甲运输车

履带式装甲运输车
研制国家 美国 研制单位 FMC公司
底盘基础 M113装甲车 生产时间 1960年代起
乘员 2人 载重 约5.4吨

简介Introduction

M548A1是美国FMC公司在M113装甲车底盘基础上开发的一款履带式弹药/物资运输车,主要用于伴随机械化部队在战场前沿运送弹药、油料及其他补给品。该车于1960年代开始服役,在美军及多个盟国军队中广泛装备,是M113车族的重要后勤支援型号。

M548A1采用全铝焊接车体,动力舱位于车体前部,驾驶室和载货舱位于后部。其动力系统为一台通用汽车6V53柴油发动机,搭配艾利逊TX-100自动变速箱,最大公路速度约61千米/小时。车体顶部可安装环形支架用于自卫机枪,但无固定武器站。

与早期M548相比,M548A1改进了悬挂系统、冷却系统和电气系统,提升了可靠性和越野机动性。该车可空运,并可通过C-130或C-141运输机进行空投。M548A1在越南战争、海湾战争等冲突中承担了重要的后勤保障任务,至今仍在部分国家服役。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 约11.3吨 空重 约7.5吨
车长 5.87米 车宽 2.69米
车高 2.52米 发动机 通用汽车6V53柴油机,功率约210马力
最大速度 61千米/小时 最大行程 约480千米
涉水深度 1.0米
承载与防护
载货面积 约5.6平方米 最大载重 5.4吨
装甲材质 铝合金 装甲厚度 12-38毫米
武器配置 可选装M2HB 12.7毫米机枪或M60 7.62毫米机枪

研发历程Development History

●1960年代 M548基于M113底盘研制并投产
●1970年代 M548A1改进型推出,升级动力和悬挂系统
●1991年 参与海湾战争,执行后勤运输任务
●2000年代 逐步被新型后勤车辆替代,但仍在多国服役

设计特点Design Features

●通用底盘:基于M113装甲车底盘,与主战装备共用部件,简化后勤维护。
●全铝车体:采用铝合金焊接结构,在保证防护的同时降低车重,提升机动性和空运能力。
●开放式载货舱:后部为无顶盖载货平台,便于快速装卸弹药和物资,可加装帆布篷。

服役情况Service / Market

●装备国家:美国、加拿大、澳大利亚、德国、以色列、沙特阿拉伯等20余个国家和地区。
●主要冲突:越南战争、海湾战争、伊拉克战争、阿富汗战争。
●现状:美军已逐步退役,部分国家仍作为后勤支援车辆使用。

[Model Fan 1998-06] M 548 A1 A4版 美国M548A1履带式装甲运输车纸模型

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