| 战斗全重 15.8吨 |
车长 5.52米 |
| 车宽 2.33米 |
车高 2.38米 |
| 乘员 4人 |
主武器 一式47毫米战车炮 |
| 副武器 7.7毫米九七式车载重机枪×2 |
发动机 三菱SA12200VD风冷柴油机 |
| 最大速度 38千米/小时 |
最大行程 210千米 |
简介Introduction
九七式改中型坦克是日本陆军在第二次世界大战期间对九七式中型坦克（Chi-Ha）的改进型号，主要改进是换装了一式47毫米战车炮并重新设计了大型焊接炮塔。该车于1942年开始量产，旨在提升反坦克能力以应对盟军新型坦克的威胁。
九七式改中型坦克的战斗全重约15.8吨，乘员4人，采用三菱SA12200VD风冷柴油机，最大公路速度38千米/小时。其47毫米炮在500米距离上可穿透约70毫米垂直装甲，相比原装57毫米短管炮的反装甲能力有显著提升。
该坦克在太平洋战争各战场广泛使用，包括菲律宾、缅甸、马里亚纳群岛以及中国战场。尽管在战争后期面对M4谢尔曼等盟军坦克时已显落后，但凭借机动性和改进的火力，仍对盟军构成一定威胁。至战争结束时，共生产约930辆九七式改中型坦克。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 5.52米 |
车宽 2.33米 |
| 车高 2.38米 |
战斗全重 15.8吨 |
| 动力系统 |
| 发动机 三菱SA12200VD风冷柴油机 |
最大功率 170马力（127千瓦） |
| 最大速度 38千米/小时（公路） |
最大行程 210千米 |
| 武器与装甲 |
| 主武器 一式47毫米战车炮 |
备弹量 104发 |
| 副武器 7.7毫米九七式车载重机枪×2 |
装甲厚度 8-25毫米 |
研发历程Development History
●1941 日本陆军开始研制换装47毫米炮的改进型九七式中型坦克
●1942 九七式改中型坦克（Shinhoto Chi-Ha）正式定型并投入量产
●1943 该坦克在太平洋战场首次投入实战
●1945 日本投降，生产终止，总产量约930辆
设计特点Design Features
●炮塔改进：采用全新设计的六角形焊接炮塔，取代原九七式的铆接圆形炮塔，增大了内部空间并改善了防护外形。
●火力升级：主武器由九七式57毫米短管炮更换为一式47毫米战车炮，初速更高，穿甲能力显著增强，可有效对抗M3斯图亚特等轻型坦克。
●悬挂系统：沿用九七式原有的平衡式悬挂系统，每侧6个负重轮，诱导轮在前，主动轮在后，适应复杂地形。
服役情况Service / Market
●主要用户：日本陆军
●服役时间：1942年至1945年
●参与战役：菲律宾战役、缅甸战役、马里亚纳群岛战役、英帕尔战役、中国战场等
●战后情况：战争结束后，部分车辆被盟军缴获或遗弃，少量被用于测试或作为靶标。
[Model Hobby 001] Type 97 Shinhoto Chi-Ha 日本九七式改中型坦克纸模型
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