| 研制国家 日本 |
研制时间 1935年 |
| 服役时间 1937年 |
生产数量 约2100辆 |
| 主要用户 日本陆军 |
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简介Introduction
九七式中型坦克是日本陆军在第二次世界大战期间装备的主力中型坦克,由三菱重工设计生产。该坦克于1937年正式定型并开始列装,取代了早期的八九式中型坦克,成为日军在太平洋战争初期的主要装甲力量。其名称中的“九七”源自日本皇纪2597年(公元1937年)。
九七式坦克采用铆接装甲结构,车体正面装甲厚度约25毫米,炮塔装甲最厚处约33毫米。主要武器为一门九七式57毫米短管坦克炮,可发射高爆弹和穿甲弹,辅助武器为两挺九七式7.7毫米机枪。动力系统搭载一台三菱SA12200VD风冷柴油发动机,最大功率170马力,公路最大时速约38公里。
该坦克在战争初期凭借机动性和可靠性在东南亚战场取得一定战果,但随着盟军M4谢尔曼等新型坦克的出现,其火力与防护明显不足。后期衍生出加装47毫米长管炮的九七式改(Chi-Ha Kai)等改进型号,但整体性能已落后于同期对手。九七式坦克一直服役至二战结束,部分被盟军缴获后用于测试或训练。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 15.8吨 |
车长 5.52米 |
| 车宽 2.33米 |
车高 2.36米 |
| 乘员 4人 |
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| 动力系统 |
| 发动机 三菱SA12200VD风冷柴油机 |
最大功率 170马力(127千瓦) |
| 最大速度 38公里/小时(公路) |
最大行程 210公里(公路) |
| 武器与装甲 |
| 主要武器 九七式57毫米坦克炮 |
辅助武器 2挺九七式7.7毫米机枪 |
| 车体正面装甲 25毫米 |
炮塔正面装甲 33毫米 |
研发历程Development History
●1935年 开始研制,由三菱重工主导设计
●1937年 正式定型为九七式中型坦克,开始批量生产
●1939年 首次投入实战,在诺门罕战役中与苏军交战
●1942年 推出改进型九七式改(Chi-Ha Kai),换装47毫米长管炮
●1945年 日本投降,九七式坦克停止生产并退出战场
设计特点Design Features
●铆接车体:采用铆接结构连接装甲板,制造工艺简单但防护性能低于焊接或铸造装甲。
●风冷柴油机:使用三菱风冷柴油发动机,适应热带及缺水环境,但功率相对较低。
●双人炮塔:炮塔内仅有车长和炮手两人,车长需同时负责指挥、装填和观察,作战效率受限。
服役情况Service / Market
●太平洋战场:九七式坦克在太平洋战争初期广泛用于菲律宾、马来亚、缅甸等战役,凭借机动性压制盟军早期轻型坦克。
●后期劣势:1943年后面对M4谢尔曼等中型坦克时,57毫米炮无法有效击穿对手正面装甲,自身防护也显薄弱。
●战后处置:战争结束后,部分九七式坦克被美军缴获用于测试,少量被中国、法国等国军队短暂使用。
[Model Hobby 006] Typ 97 Chi-Ha 日本九七式中型坦克纸模型
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