| 制造商 超级马林公司 |
首飞 1942年 |
| 发动机 劳斯莱斯梅林45型V12液冷发动机 |
最大速度 约595千米/小时 |
| 武器 2门20毫米机炮，4挺7.7毫米机枪 |
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简介Introduction
超级马林喷火Mk.V水上战斗机是二战期间英国在喷火Mk.V基础上改装的水上飞机型号。该机为适应海上作战需求，在机身下方安装了一副大型中央浮筒，并在机翼下加装两具小型稳定浮筒，使其能够在水面起降。改装工作由超级马林公司于1942年完成，主要用于测试喷火战斗机在水上环境中的作战潜力。
喷火Mk.V水上战斗机保留了原型的梅林45发动机和基本武器配置，但由于浮筒增加了空气阻力和重量，飞行性能相比陆基型号有所下降。该机仅生产了少数几架原型机，并未投入大规模量产或实战部署。其设计为后来更成功的水上战斗机如喷火Mk.IX水上型提供了技术验证。
该机在二战期间主要承担侦察和试验任务，曾在地中海和远东地区进行过有限测试。由于水上战斗机在速度和机动性上不如陆基型号，且航母舰载机技术日趋成熟，喷火Mk.V水上战斗机最终被放弃。现存资料显示，该机在1943年后逐渐退出试验，成为喷火系列中一个独特而鲜为人知的改型。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 9.12米 |
翼展 11.23米 |
| 机高 3.86米（含浮筒） |
空重 约2,900千克 |
| 最大起飞重量 约3,800千克 |
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| 飞行性能 |
| 最大速度 595千米/小时（高度5,500米） |
巡航速度 约450千米/小时 |
| 航程 约760千米 |
实用升限 11,000米 |
| 爬升率 约12米/秒 |
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研发历程Development History
●1942 首架喷火Mk.V水上战斗机原型机完成改装并首飞
●1942-1943 在地中海和远东地区进行水上起降和作战测试
●1943 项目终止，未投入量产或实战部署
设计特点Design Features
●浮筒设计：机身下方安装大型中央浮筒，机翼下加装两具小型稳定浮筒，确保水面起降稳定性。
●动力系统：沿用喷火Mk.V的劳斯莱斯梅林45型V12液冷发动机，驱动三叶恒速螺旋桨。
●武器系统：保留2门西斯帕诺20毫米机炮和4挺勃朗宁7.7毫米机枪，火力与陆基型号一致。
试验与服役情况Service / Market
●试验单位：由英国皇家空军和海军航空兵联合测试，主要评估水上战斗机在海上作战中的实用性。
●服役记录：仅生产少量原型机，未进入正式服役序列，所有测试于1943年结束。
●历史意义：为后续喷火Mk.IX水上型等改型提供了设计经验，但水上战斗机概念最终被舰载机取代。
[Modelarstwo Kartonowe 011] Supermarine Spitfire Mk.V hydro 英国喷火水上战斗机纸模型
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