[Modelarstwo Kartonowe 021] Morane-Saulnier M.S.406C1

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MS.406 C1战斗机

单座战斗机
首飞 1935年8月8日 服役 1939年
生产数量 约1100架 主要用户 法国空军、芬兰空军、瑞士空军

简介Introduction

莫朗-索尼埃MS.406是法国在第二次世界大战初期装备的主力单座战斗机,由莫朗-索尼埃公司研制。该机采用全金属半硬壳结构,配备固定式起落架和封闭式座舱,动力为一台伊斯帕诺-苏伊扎12Y-31液冷V12发动机,最大速度约490公里/小时。MS.406在1939年法国空军中数量最多,是当时法国空军的标准战斗机。

MS.406的武器配置包括一门20毫米机炮和两挺7.5毫米机枪,火力在当时属于中等水平。该机机动性较好,但速度与爬升率相比同时代的德国Bf 109E已显不足。法国战役期间,MS.406与德军战斗机对抗中损失惨重,暴露出性能上的差距。战后部分飞机继续在芬兰、瑞士等国家服役,芬兰空军曾用其对抗苏联空军。

MS.406共生产约1100架,除法国外还出口到芬兰、瑞士、土耳其等国。该机在法国战役后逐渐退出一线,但作为法国航空工业在战前的重要成果,MS.406代表了法国战斗机设计从双翼向单翼过渡的关键阶段。瑞士曾获得生产许可,制造了瑞士版本的MS.406(称为D-3800系列)。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.15米 翼展 10.62米
机高 3.25米 空重 1895千克
最大起飞重量 2720千克
动力系统
发动机 伊斯帕诺-苏伊扎12Y-31液冷V12 功率 860马力
飞行性能
最大速度 490公里/小时(高度4000米) 巡航速度 400公里/小时
航程 800公里 实用升限 10000米
爬升率 8.5米/秒
武器系统
机炮 1门20毫米伊斯帕诺-苏伊扎HS.404机炮 机枪 2挺7.5毫米MAC 1934机枪

研发历程Development History

●1935 原型机MS.405首飞
●1938 MS.406开始批量生产
●1939 正式列装法国空军,成为主力战斗机
●1940 法国战役中大量参战,损失严重
●1941 芬兰空军接收MS.406用于继续战争
●1944 瑞士空军D-3800系列持续服役

设计特点Design Features

●全金属半硬壳结构:机身采用铝合金蒙皮,承力框架为金属结构,代表了当时单翼战斗机的先进设计理念。
●固定式起落架:后三点式起落架为固定式,主轮带有整流罩,虽增加阻力但简化了维护。
●封闭式座舱:飞行员座舱为全封闭式,配备滑动式座舱盖,改善了高速飞行时的舒适性。

服役情况Service / Market

●法国空军:1939年至1940年法国战役期间,MS.406是法国空军数量最多的战斗机,装备约30个大队。面对德军Bf 109E时性能处于劣势,战役中损失约400架。
●芬兰空军:芬兰在1940年至1944年间共接收约76架MS.406,用于对抗苏联空军。芬兰飞行员利用该机良好的机动性取得一定战果,战后继续使用至1950年代。
●瑞士空军:瑞士获得生产许可,制造了D-3800系列(MS.406的瑞士版本),装备至1940年代末。

[Modelarstwo Kartonowe 021] Morane-Saulnier M.S.406C1 法国MS406战斗机纸模型

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