Name: 米格-13战斗机纸模型
Brand: ModelArt
Availability: InStock

米格-13战斗机

混合动力战斗机

国家苏联	设计局米高扬-古列维奇设计局
首飞 1945年3月3日	生产数量约50架
发动机克里莫夫VK-107A活塞发动机+VRDK冲压喷气发动机

米格-13（北约代号N）是苏联米高扬-古列维奇设计局在二战末期研制的混合动力战斗机。该机采用前机身安装一台克里莫夫VK-107A活塞发动机，后机身内安装一台VRDK冲压喷气发动机，通过尾部喷管提供额外推力。设计目的是在活塞发动机基础上获得更高的速度性能，以应对德国喷气式战斗机的威胁。

米格-13的原型机I-250于1945年3月3日首飞，测试中达到825公里/小时的最大速度。该机采用全金属结构，配备三叶螺旋桨，机翼为层流翼型。武器系统包括三门20毫米B-20机炮，安装在机头。由于喷气发动机技术尚不成熟，VRDK冲压发动机的可靠性较低，且续航时间有限。

1946年，米格-13投入小批量生产，共制造约50架。该机在苏联空军中服役时间较短，1947年后逐渐被纯喷气式战斗机取代。米格-13是苏联在喷气时代过渡期的技术探索产物，其混合动力布局为后续喷气式战斗机研发积累了经验。

动力系统
活塞发动机克里莫夫VK-107A（1,650马力）	喷气发动机 VRDK冲压喷气发动机（300千克推力）

●1944 米高扬设计局开始I-250混合动力战斗机项目

●1945年3月3日 I-250原型机首飞

●1946 以米格-13编号投入小批量生产

●1947 因喷气发动机技术成熟，米格-13逐步退役

●混合动力布局：前机身安装活塞发动机驱动螺旋桨，后机身安装VRDK冲压喷气发动机，通过尾部喷管提供额外推力，实现高速性能。

●层流翼型机翼：采用层流翼型设计，降低高速飞行时的阻力，提升飞行效率。

●机头武器配置：三门20毫米B-20机炮集中安装在机头，提供密集火力。

●服役时间：1946年至1947年

●装备部队：苏联空军少量装备

●作战记录：未参与实战，主要用于飞行员过渡训练和喷气式战斗机技术验证

[ModelArt 04] Mig-13 苏联米格-13战斗机纸模型

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[ModelArt 04] Mig-13