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[ModelArt 19] Westland Whirlwind Mk I

2026-5-24更新

0180

[ModelArt 19] Westland Whirlwind Mk I

纸模名称英国旋风Mk.I战斗机

设计厂家ModelArt

模型比例1:72

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小833.6KB

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60积分

韦斯特兰旋风Mk.I战斗机

重型战斗机/战斗轰炸机

制造商韦斯特兰飞机公司	首飞 1938年10月11日
服役 1940年7月	退役 1943年12月
生产数量 116架	主要用户英国皇家空军

简介Introduction

韦斯特兰旋风Mk.I是英国在第二次世界大战初期研制并投入使用的双发重型战斗机。该机由韦斯特兰飞机公司设计，采用独特的四门20毫米机炮集中布置在机头的火力配置，是英国最早装备20毫米航炮的战斗机之一。旋风Mk.I配备两台罗尔斯·罗伊斯“游隼”液冷发动机，具有较高的速度和爬升率，主要用于拦截敌方轰炸机和执行近距离支援任务。

旋风Mk.I的机翼采用椭圆形平面设计，起落架为后三点式可收放结构。由于发动机生产优先级较低以及后续改进型“游隼”发动机的可靠性问题，旋风Mk.I的产量受到限制。该机在服役期间主要装备英国皇家空军第263中队，曾在英吉利海峡和法国北部执行反舰、攻击地面目标等任务。尽管性能出色，但因其发动机维护困难和航程较短，于1943年底逐步退出一线作战。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.83米	翼展 13.72米
机高 3.53米	空重 3,770千克
最大起飞重量 5,170千克

动力系统
发动机 2×罗尔斯·罗伊斯游隼I/II液冷V12发动机	单台功率 885马力（游隼I）

飞行性能
最大速度 579千米/小时（高度5,180米）	巡航速度 418千米/小时
升限 9,450米	航程 1,300千米

武器系统
固定武器 4×20毫米西斯帕诺Mk.I机炮（机头，每门备弹60发）	外挂可携带2枚113千克炸弹

研发历程Development History

●1937年2月英国空军部发布F.37/35规格书，要求研制双发重型战斗机

●1938年10月11日原型机L6844首飞

●1940年7月旋风Mk.I开始交付第263中队

●1941年第263中队首次执行作战任务，拦截德军轰炸机

●1943年12月旋风Mk.I从一线部队退役，剩余飞机转为训练用途

设计特点Design Features

●集中火力布局：四门20毫米机炮全部安装在机头，避免射击协调问题，形成密集弹幕，适合打击轰炸机等大型目标。

●双发设计：采用两台游隼发动机，使飞机具有较高的推重比和爬升率，同时提高了生存性。

●椭圆形机翼：机翼平面形状为椭圆形，兼顾低阻力和良好的操控特性。

服役情况Service / Market

●作战历史：旋风Mk.I主要随第263中队在英国本土防空和跨海峡攻击任务中作战。1941年至1942年间，该中队多次执行对法国沿海港口、德军雷达站和舰船的袭击。由于发动机备件短缺，出勤率逐渐下降。

●退役与后续：1943年底，第263中队换装霍克台风战斗机，旋风Mk.I全部退役。部分飞机被用于训练和测试，无任何完整实机保存至今。

[ModelArt 19] Westland Whirlwind Mk I 英国旋风战斗机纸模型

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战斗机
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