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[ModelArt 2001] Curtiss Kittyhawk P-40M

2026-5-24更新

0160

[ModelArt 2001] Curtiss Kittyhawk P-40M

纸模名称P-40M小鹰战斗机

设计厂家ModelArt

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小8.8MB

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60积分

P-40M 小鹰战斗机

战斗机

制造商柯蒂斯-莱特公司	首飞 1942年
发动机艾利森 V-1710-81 液冷V12发动机，功率1200马力	最大速度 580千米/小时
武器 6挺12.7毫米M2勃朗宁机枪	产量约600架

简介Introduction

P-40M是柯蒂斯P-40系列战斗机的一个改型，属于P-40N之前的过渡型号。该机主要针对发动机和机身结构进行了改进，换装了艾利森V-1710-81发动机，并加强了机翼结构以适应更重的武器载荷。P-40M在外观上与早期P-40K相似，但发动机整流罩和冷却系统有所调整。

P-40M主要装备美国陆军航空队，并通过租借法案大量提供给英国、苏联、澳大利亚等盟国。在英国皇家空军中，该机被命名为Kittyhawk Mk.III。P-40M在北非、地中海和太平洋战场均有使用，以其坚固耐用和低空机动性著称，但高空性能相对不足。

P-40M的生产持续到1943年，共制造约600架。随着更先进的P-40N和P-51等机型服役，P-40M逐渐退出一线。尽管如此，该机在二战中为盟军提供了重要的空中支援，尤其是在北非和太平洋战场，成为当时盟军的主力战斗机之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.16米	翼展 11.38米
机高 3.76米	空重 2880千克
最大起飞重量 4173千克

飞行性能
最大速度 580千米/小时（高度6096米）	巡航速度 435千米/小时
航程 1100千米（内部燃油）	实用升限 9600米
爬升率 11.4米/秒

动力系统
发动机艾利森 V-1710-81 液冷V12	功率 1200马力（起飞）
螺旋桨柯蒂斯电动恒速三叶螺旋桨

研发历程Development History

●1942 P-40M开始生产，作为P-40K的改进型号

●1942年末首批P-40M交付美国陆军航空队

●1943 P-40M广泛投入北非和太平洋战场

●1943年末 P-40M停产，被P-40N取代

设计特点Design Features

●发动机升级：换装艾利森V-1710-81发动机，功率提升至1200马力，改善了中低空性能。

●结构加强：机翼结构得到加强，可挂载更多副油箱和炸弹，提高了对地攻击能力。

●冷却系统改进：发动机冷却系统重新设计，散热器位置调整，提高了散热效率。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-40M主要装备美国陆军航空队第23战斗机大队等部队，在太平洋战场执行战斗巡逻和护航任务。

●英国皇家空军：通过租借法案获得约400架，命名为Kittyhawk Mk.III，主要在北非和地中海战区作战。

●苏联空军：苏联接收了部分P-40M，用于东线战场，主要执行低空支援和侦察任务。

[ModelArt 2001] Curtiss Kittyhawk P-40M 美国P-40M小鹰战斗机纸模型

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战斗机
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