[ModelArt 2004] KB-11 Fazan

设计厂家ModelArt
模型比例1:32
图纸幅面A4
图纸张数27
文件大小3.7MB
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KB-11联络机

联络机
国家 保加利亚 制造商 达鲁航空(DAR)
首飞 1941年 主要用户 保加利亚空军
生产数量 约40架

简介Introduction

KB-11是保加利亚达鲁航空(DAR)在第二次世界大战期间研制的一款双座联络机,主要用于通信、侦察和轻型运输任务。该机采用上单翼布局,配备一台捷克制造的Walter Minor 6-III六缸直列发动机,最大功率约160马力。机身结构以木材和帆布为主,起落架为固定后三点式。

KB-11的设计强调短距起降能力和低速操控性,适合在前线简易机场使用。该机于1941年首飞,1942年开始交付保加利亚空军,共生产约40架。在二战期间,KB-11被广泛用于联络、炮兵校射和轻型侦察任务,部分飞机一直服役到20世纪50年代初。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.30米 翼展 11.60米
机高 2.80米 空重 680千克
最大起飞重量 1050千克 发动机 Walter Minor 6-III(160马力)
飞行性能
最大速度 210千米/小时 巡航速度 175千米/小时
航程 600千米 实用升限 5000米
爬升率 3.5米/秒

研发历程Development History

●1941 KB-11原型机首飞
●1942 开始交付保加利亚空军
●1944 保加利亚加入同盟国后,KB-11继续用于联络和侦察
●1950年代初期 KB-11逐步退役

设计特点Design Features

●上单翼布局:采用上单翼设计,便于维护和观察,同时提供良好的低速稳定性。
●混合结构机身:机身以木材和帆布为主要材料,降低成本和重量,便于前线维修。
●固定后三点起落架:起落架为固定式后三点布局,结构简单可靠,适合在粗糙跑道起降。

服役情况Service / Market

●保加利亚空军:KB-11是保加利亚空军在二战期间的主要联络机型,装备多个通信和侦察中队,执行前线联络、炮兵校射和轻型运输任务。
●战后使用:二战结束后,部分KB-11继续在保加利亚空军服役至20世纪50年代初,随后被更现代化的机型取代。

[ModelArt 2004] KB-11 Fazan 保加利亚KB-11联络机纸模型

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