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[ModelArt 2004] P-39N Airacobra RGA 28747矢量版

2026-8-12更新

01412

[ModelArt 2004] P-39N Airacobra RGA 28747矢量版

纸模名称P-39N RGA 28747空中眼镜蛇战斗机

设计厂家ModelArt

模型比例1:33

图纸幅面A4,A3

图纸张数16

文件大小8.7MB

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P-39N Airacobra

战斗机

制造商贝尔飞机公司	首飞 1938年4月6日（原型机）
服役 1941年	主要用户美国陆军航空队、苏联空军
生产数量约9558架（含所有型号）

简介Introduction

P-39空中眼镜蛇是贝尔飞机公司研制的一款单座单发战斗机，以其独特的发动机后置设计而闻名。发动机安装在座舱后方，通过长轴驱动前部的螺旋桨，这种布局使机头空间得以容纳一门37毫米机炮。P-39N是P-39系列的主要生产型号之一，换装了更轻的机身结构和改进的燃油系统，以弥补早期型号航程不足的问题。

P-39N在二战期间主要被用于低空作战，尤其在东线战场由苏联空军大量使用。苏联飞行员利用其坚固的装甲和强大的火力，在低空格斗中取得了显著战果。该机在太平洋战场和地中海战场也有服役，但因其高空性能有限，在美国陆军航空队中逐渐被更先进的战斗机取代。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.19米	翼展 10.36米
机高 3.61米	空重 2545千克
最大起飞重量 3810千克

动力系统
发动机 1×艾利森V-1710-85液冷V12发动机	功率 1200马力（895千瓦）

飞行性能
最大速度 605千米/小时（高度4200米）	巡航速度 350千米/小时
航程 1046千米（内部燃油）	实用升限 10670米
爬升率 12.7米/秒

武器系统
机炮 1×37毫米M4机炮（备弹30发）	机枪 2×12.7毫米勃朗宁M2机枪（机鼻）、4×7.62毫米勃朗宁机枪（机翼）
挂载可挂载1枚227千克炸弹

研发历程Development History

●1938 XP-39原型机首飞

●1941 P-39开始交付美国陆军航空队

●1942 P-39N型号投产，改进燃油系统和减重

●1942-1944 大量P-39通过租借法案交付苏联

●1944 P-39逐步从美军一线部队退役

设计特点Design Features

●发动机后置布局：发动机安装在座舱后方，通过一根长轴驱动前部螺旋桨，使机头空间得以容纳重型机炮。

●前三点起落架：采用前三点式起落架，前轮可收放，改善了地面滑行和起降稳定性。

●装甲防护：座舱周围配备较厚的装甲板，飞行员座椅后方也有装甲，提高了生存性。

●侧开式座舱门：座舱门类似汽车门向侧面打开，便于飞行员快速进出，但紧急跳伞时需先抛掉舱门。

服役情况Service / Market

●苏联空军：苏联是P-39的最大海外用户，共接收约4950架。苏联飞行员利用该机在低空的高机动性和强大火力，在东线取得了大量空战胜利，多名王牌飞行员驾驶P-39击落敌机超过20架。

●美国陆军航空队：P-39在太平洋战场和北非战场初期使用，但因高空性能不足，逐渐被P-38和P-47取代。部分P-39被用于训练和拖靶任务。

●其他用户：英国皇家空军曾订购P-39，但因性能不符需求而将大部分转交苏联。自由法国、意大利和葡萄牙等国也少量使用过P-39。

[ModelArt 2004] P-39N Airacobra RGA 28747矢量版美国P-39空中眼镜蛇战斗机纸模型

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战斗机
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