| 国家 保加利亚 |
制造商 达尔航空工厂(DAR) |
| 首飞 1939年 |
生产数量 1架原型机 |
简介Introduction
DAR-21是保加利亚达尔航空工厂(DAR)于1939年研制的一款单翼教练机。该机采用全金属结构,配备封闭式座舱和可收放起落架,设计用于为保加利亚空军提供高级飞行训练。DAR-21是保加利亚航空工业在二战前自主研发的少数几种飞机之一。
DAR-21原型机搭载一台阿尔法·罗密欧126 RC.34型星形发动机,最大功率约750马力。该机机长8.50米,翼展11.00米,最大速度约350公里/小时。由于二战爆发和保加利亚航空工业资源有限,DAR-21仅制造了一架原型机,未投入批量生产。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 8.50米 |
翼展 11.00米 |
| 机高 3.20米 |
空重 约1,200千克 |
| 最大起飞重量 约1,800千克 |
|
| 动力系统 |
| 发动机 阿尔法·罗密欧126 RC.34星形发动机 |
功率 750马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 350公里/小时 |
巡航速度 280公里/小时 |
| 航程 约800公里 |
实用升限 7,000米 |
研发历程Development History
●1939 DAR-21原型机首飞
●1940 因战争和资源限制,项目终止,仅生产一架原型机
设计特点Design Features
●全金属结构:DAR-21采用全金属半硬壳机身和金属蒙皮机翼,相较于当时常见的木质或混合结构教练机,结构强度和耐久性更高。
●可收放起落架:该机配备可收放式后三点起落架,主轮收入机翼前缘,减少飞行阻力,提升高速性能。
●封闭式座舱:座舱采用封闭式设计,配备前后串联双座,学员和教官均拥有独立风挡,改善高速飞行时的舒适性和通信条件。
服役情况Service / Market
●原型机状态:DAR-21仅制造了一架原型机,曾用于保加利亚空军的飞行测试和评估,但未进入批量生产或正式服役。
●结局:原型机在二战期间可能被废弃或损毁,无后续保存记录。
[ModelArt 2008] Dar 21 Vector II 保加利亚DAR 21单翼飞机纸模型
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