[ModelArt 2012] DAR-27M Spector

设计厂家ModelArt
模型比例1:32
图纸幅面A4
图纸张数17
文件大小28.9MB
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Dar-27 基础教练机

基础教练机
制造商 保加利亚达尔航空(DAR) 首飞 1981年
发动机 1台莱康明O-540-A4B5活塞发动机 最大速度 230 km/h
乘员 2人(学员与教员)

简介Introduction

Dar-27是保加利亚达尔航空(DAR)研制的一款双座活塞式基础教练机,主要用于空军飞行学员的初级训练。该机于1981年首飞,1983年投入批量生产,至1990年代共生产约150架,除保加利亚空军外还出口至多个国家。

Dar-27采用常规下单翼布局,固定式前三点起落架,座舱为并列双座设计,便于教员指导。动力来自一台莱康明O-540-A4B5型六缸水平对置活塞发动机,驱动一副恒速螺旋桨,最大飞行速度约230公里/小时,航程约800公里。

该机结构简单、维护方便、飞行性能稳定,适合作为筛选和初级教练机使用。保加利亚空军曾将其作为主力初级教练机,后逐步被更先进的机型取代,但部分Dar-27仍在民用航空俱乐部和私人飞行领域使用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.20 m 翼展 10.60 m
机高 2.80 m 空重 680 kg
最大起飞重量 1050 kg 发动机功率 235 hp
飞行性能
最大速度 230 km/h 巡航速度 190 km/h
失速速度 85 km/h 航程 800 km
升限 4500 m 爬升率 4.5 m/s

研发历程Development History

●1981 Dar-27原型机首飞
●1983 开始批量生产并交付保加利亚空军
●1990年代 生产结束,总产量约150架
●2000年代 保加利亚空军逐步退役Dar-27,部分转入民用市场

设计特点Design Features

●并列双座座舱:座舱采用并列双座布局,教员与学员并排就坐,便于教学和观察仪表。
●固定前三点起落架:采用不可收放的前三点式起落架,结构简单可靠,适合在简易跑道起降。
●全金属结构:机身和机翼主要采用铝合金蒙皮和金属骨架,部分控制面覆盖织物,兼顾强度与轻量化。

服役情况Service / Market

●保加利亚空军:Dar-27是保加利亚空军1980至1990年代的主力初级教练机,用于飞行学员筛选和基础训练,后逐步被L-39喷气教练机取代。
●出口用户:该机曾出口至伊拉克、也门、安哥拉等国家,用于本国空军飞行员初级训练。
●民用运营:退役后的Dar-27被部分航空俱乐部和私人收藏者购买,用于特技飞行表演和休闲飞行。

[ModelArt 2012] DAR-27M Spector 保加利亚Dar-27基础教练机纸模型

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