[ModelArt 21] Spitfire PR Mk. XIX

设计厂家ModelArt
模型比例1:48
图纸幅面A4
图纸张数6
文件大小1.6MB
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喷火Mk.XIX侦察机

侦察机
制造商 超级马林公司 首飞 1944年
发动机 罗尔斯·罗伊斯格里芬66或67型液冷V12发动机 最大速度 约720千米/小时
实用升限 约13100米 航程 约2100千米

简介Introduction

超级马林喷火PR Mk.XIX是英国在第二次世界大战后期研制的高空照相侦察机,由喷火Mk.XIV战斗机改装而来。该型号换装罗尔斯·罗伊斯格里芬发动机,并取消了全部武器,在机翼和机身内安装多台F系列航空相机,用于执行战略侦察任务。PR Mk.XIX是喷火系列中最后一种专用侦察改型,也是生产数量最多的喷火侦察机。

PR Mk.XIX于1944年5月首次交付英国皇家空军,随即投入欧洲战场的侦察任务。其高空性能优异,最大速度超过700千米/小时,实用升限达13000米以上,能够有效规避德军截击机。战后,该机继续在英国皇家空军服役,直至1950年代初期被更先进的喷气式侦察机取代。部分PR Mk.XIX还曾参与朝鲜战争初期的侦察行动。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.96米 翼展 11.23米
机高 3.86米 空重 约3000千克
最大起飞重量 约4300千克
动力系统
发动机型号 罗尔斯·罗伊斯格里芬66或67 发动机功率 2035马力(格里芬66)
螺旋桨 五叶恒速螺旋桨
侦察设备
相机配置 机翼内2台F.52相机,机身内1台F.24或F.52相机 胶片容量 每台相机可携带约500张胶片

研发历程Development History

●1944年5月 首架PR Mk.XIX交付英国皇家空军
●1944年6月 投入诺曼底登陆前的侦察任务
●1945年 在欧洲战场执行大量高空侦察任务
●1950年 部分飞机参与朝鲜战争初期的侦察行动
●1951年 开始逐步退役,被喷气式侦察机取代

设计特点Design Features

●侦察专用改型:取消全部武器,机翼和机身内安装多台航空相机,机腹增加侦察窗口。
●格里芬发动机:换装罗尔斯·罗伊斯格里芬66或67发动机,功率达2035马力,显著提升高空性能。
●高空优化:采用增压座舱和五叶螺旋桨,实用升限超过13000米,最大速度约720千米/小时。

服役情况Service / Market

●用户:英国皇家空军
●服役时间:1944年至1950年代中期
●任务类型:高空照相侦察、战略侦察、战后测绘
●总产量:约225架

[ModelArt 21] Spitfire PR Mk. XIX 英国喷火侦察机纸模型

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