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[ModelArt] P-51D Mustang Bernie Bo

2026-5-31更新

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[ModelArt] P-51D Mustang Bernie Bo

纸模名称P-51D Mustang Bernie Bo野马战斗机

设计厂家ModelArt

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数23

文件大小11.2MB

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P-51D Mustang "Bernie Bo"

单座单发活塞式战斗机

制造商北美航空公司	首飞 1940年10月26日（原型机NA-73X）
服役 1942年1月（美国陆军航空队）	发动机帕卡德V-1650-7（梅林）液冷V12发动机，功率1490马力
最大速度 703千米/小时（高度7620米）	航程 2755千米（带副油箱）
武器 6挺12.7毫米勃朗宁M2机枪	产量超过15000架（含各型号）

简介Introduction

P-51D Mustang是北美航空公司研制的单座单发活塞式战斗机，被认为是二战期间最优秀的战斗机之一。P-51D型是生产数量最多的改型，装备了气泡式座舱盖，显著改善了飞行员的全向视野。该机采用层流翼型设计，配合帕卡德V-1650梅林发动机，在高空具有出色的速度和机动性能。

"Bernie Bo"是一架著名的P-51D野马战斗机，隶属于美国陆军航空队第357战斗机大队第363战斗机中队，机身上涂有独特的红色机鼻和"Bernie Bo"字样。该机在二战欧洲战场执行护航和空战任务，击落了多架德军飞机。其涂装和战绩使其成为航空爱好者中广为人知的个体机。

P-51D Mustang在二战后期为盟军轰炸机提供远程护航，有效压制了德国空军。战后，该机被多国空军采用，并在朝鲜战争中执行对地攻击任务。许多P-51D在战后转为民用，用于竞速和表演，至今仍有不少保存完好的飞行状态机体活跃在航展上。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.83米	翼展 11.28米
机高 4.08米	空重 3465千克
最大起飞重量 5485千克

飞行性能
最大速度 703千米/小时（高度7620米）	巡航速度 580千米/小时
升限 12770米	爬升率 16.3米/秒
航程 2755千米（带副油箱）

动力系统
发动机帕卡德V-1650-7液冷V12活塞发动机	功率 1490马力（起飞）
螺旋桨汉密尔顿标准四叶恒速螺旋桨

研发历程Development History

●1940 北美航空公司获得英国采购委员会订单，开始研制NA-73X原型机

●1940-10-26 NA-73X原型机首飞

●1942-01 P-51A开始交付美国陆军航空队

●1944 P-51D型投入生产，采用气泡座舱盖和加强武器

●1944-1945 P-51D在欧洲战场执行护航任务，取得显著战果

●1945 二战结束后，P-51D逐步退役，部分转入国民警卫队和盟国空军

设计特点Design Features

●层流翼型：采用北美航空设计的NAA/NACA层流翼型，减小阻力，提高高速性能。

●气泡座舱盖：P-51D改用了无框架气泡式座舱盖，为飞行员提供360度无遮挡视野。

●梅林发动机：换装帕卡德生产的梅林V-1650发动机，配合两级两速机械增压器，高空性能大幅提升。

●远程护航能力：机内燃油容量681升，可挂载两个284升或409升副油箱，实现深入德国腹地的护航任务。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-51D是二战后期美国陆军航空队主力战斗机，装备多个战斗机大队，主要执行轰炸机护航和空中优势任务。

●盟国空军：战后P-51D出口至英国、澳大利亚、加拿大、瑞典、以色列等数十个国家，部分服役至1960年代。

●民用与竞速：大量退役P-51D转为民用，参加全美无限级竞速赛（如雷诺飞行竞赛），至今仍有约150架保持飞行状态。

[ModelArt] P-51D Mustang Bernie Bo 美国P-51野马战斗机纸模型

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战斗机
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