[ModelCard 001] Chance Vought F4U-1D Corsair

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模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数8
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F4U-5NL 海盗战斗机

夜间战斗机
制造商 沃特飞机公司 首飞 1946年(F4U-5)
服役 1947年 退役 1950年代后期
主要用户 美国海军、美国海军陆战队 产量 约223架(F4U-5系列)

简介Introduction

F4U-5NL是沃特公司F4U海盗系列舰载战斗机的夜间战斗机型,基于F4U-5改进而来。该机在机翼下加装了AN/APS-19或AN/APS-21型雷达吊舱,具备全天候作战能力。动力系统采用普惠R-2800-32W双黄蜂发动机,配备水-甲醇喷射加力系统,最大功率达2300马力,使该机在低空具有出色的加速和爬升性能。

F4U-5NL在外观上与标准F4U-5的主要区别在于机翼下挂载的雷达吊舱以及机头左侧的夜间飞行用探照灯。该机保留了海盗标志性的倒海鸥翼设计,起落架为后三点式。武器系统包括4门20毫米M3机炮,翼下挂架可携带火箭弹或副油箱。座舱内配备了夜间飞行所需的仪表和无线电设备。

F4U-5NL于1947年进入美国海军和海军陆战队服役,主要部署在航空母舰和陆基机场。该机在朝鲜战争期间执行夜间拦截和地面攻击任务,凭借其强大的火力和雷达系统,在夜间作战中表现出色。随着喷气式战斗机的普及,F4U-5NL于1950年代后期逐步退役,部分飞机被转交给法国等盟国使用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.26米 翼展 12.50米
机高 4.50米 空重 4,762千克
最大起飞重量 6,654千克
动力系统
发动机 普惠 R-2800-32W 双黄蜂 18缸星形发动机 功率 2,300马力(加力)
螺旋桨 汉密尔顿标准 4叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 756千米/小时(6,100米高度) 巡航速度 346千米/小时
实用升限 12,500米 航程 1,610千米(内部燃油)
武器系统
机炮 4×20毫米 M3 机炮(每门备弹231发) 挂载点 6个翼下挂架
典型挂载 2×454千克炸弹 或 8×127毫米火箭弹

研发历程Development History

●1946 F4U-5原型机首飞
●1947 F4U-5NL夜间战斗机型开始交付美国海军
●1950 投入朝鲜战争,执行夜间作战任务
●1952 美国海军陆战队使用F4U-5NL进行近距离空中支援
●1956 逐步从美国海军一线部队退役

设计特点Design Features

●倒海鸥翼:标志性的倒海鸥翼设计缩短了主起落架长度,使机翼在折叠时更紧凑,同时改善了飞行员视野和低速操控性。
●雷达吊舱:机翼下挂载AN/APS-19或AN/APS-21雷达吊舱,使该机具备夜间和恶劣天气下的目标探测与拦截能力。
●加力发动机:普惠R-2800-32W发动机配备水-甲醇喷射加力系统,可在短时间内提升功率,增强爬升和加速性能。

服役情况Service / Market

●美国海军:F4U-5NL主要部署在埃塞克斯级航空母舰上,组成夜间战斗机中队,执行舰队防空和夜间巡逻任务。
●美国海军陆战队:陆战队使用F4U-5NL从陆基机场起飞,在朝鲜战争期间提供夜间空中支援和武装侦察。
●法国海军:1950年代初期,法国接收了部分F4U-5NL,用于印度支那战争中的夜间攻击任务。

[ModelCard 001] F4U-1D Corsar 美国海盗舰载战斗机纸模型

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