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[ModelCard 013] Nakajima Ki-84 Hayate

2026-6-9更新

0180

[ModelCard 013] Nakajima Ki-84 Hayate

纸模名称Ki-84疾风战斗机

设计厂家ModelCard

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小7.6 MB

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Ki-84 疾风战斗机

单座单发活塞式战斗机

首飞 1943年3月	服役 1944年8月
生产数量约3514架	发动机中岛 Ha-45 十八缸星型气冷发动机

简介Introduction

中岛 Ki-84 疾风是日本陆军航空队在第二次世界大战末期投入使用的单座单发活塞式战斗机。该机由中岛飞机公司研制，1943年3月首飞，1944年8月正式服役。疾风被日本陆军视为四式战斗机，盟军代号“Frank”。其设计强调高空高速性能，是日本在战争后期少数能与盟军主力战斗机抗衡的机型之一。

Ki-84 采用全金属半硬壳结构，机翼为层流翼型，配备中岛 Ha-45 发动机（后期型号为 Ha-45-21），最大速度约 687 公里/小时。武器通常为两挺 12.7 毫米 Ho-103 机枪和两门 20 毫米 Ho-5 机炮，部分型号可携带炸弹或火箭弹。由于发动机可靠性和生产质量问题，实际作战效能受到一定影响。

疾风主要部署在菲律宾、台湾、冲绳及日本本土，参与拦截 B-29 轰炸机及与美军 P-51、F4U 等机型的空战。战后少量被中国国民党空军和中国人民解放军空军使用。该机是日本航空技术发展的代表之一，但受限于战争后期的资源短缺和工业破坏，未能完全发挥设计潜力。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.92 米	翼展 11.24 米
机高 3.39 米	空重 2,660 千克
最大起飞重量 3,890 千克

动力系统
发动机型号中岛 Ha-45-21	发动机类型十八缸星型气冷活塞发动机
起飞功率 1,990 马力	最大功率 2,050 马力（高空）

飞行性能
最大速度 687 公里/小时（6,100 米高度）	巡航速度 450 公里/小时
实用升限 11,000 米	航程 1,700 公里（正常）

武器配置
固定武器 12.7mm Ho-103 机枪 ×2（机头）、20mm Ho-5 机炮 ×2（机翼）	外挂 30 千克或 250 千克炸弹 ×2

研发历程Development History

●1942年日本陆军提出新型战斗机需求，中岛公司开始设计 Ki-84

●1943年3月 Ki-84 原型机首次试飞

●1944年8月 Ki-84 正式列装日本陆军航空队，命名为四式战斗机疾风

●1945年生产达到高峰，但因盟军轰炸和原材料短缺，质量下降

●1945年8月日本投降，Ki-84 停产，总产量约 3,514 架

设计特点Design Features

●层流翼型：采用层流翼型设计，减小高速飞行时的阻力，提升高空性能。

●大功率发动机：配备中岛 Ha-45 系列发动机，是当时日本功率最大的空冷活塞发动机之一。

●全金属结构：机身和机翼为全金属半硬壳结构，部分控制面覆盖织物。

●可收放起落架：后三点式起落架，主轮可向后收入机翼。

服役情况Service / Market

●日本陆军航空队：1944年至1945年期间，Ki-84 是日本陆军主力战斗机之一，部署于菲律宾、台湾、冲绳及日本本土。

●战后使用：少量 Ki-84 被中国国民党空军和中国人民解放军空军缴获并使用，部分用于训练和测试。

●现存状况：目前全球仅存数架 Ki-84 实物，分别收藏于日本、美国等地的航空博物馆。

[ModelCard 013] Ki-84 Hayate 日本Ki-84疾风战斗机纸模型

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战斗机
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