[ModelCard 029] Spitfire Mk XVIE

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[ModelCard 029] Spitfire Mk XVIE
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纸模名称喷火战斗机
设计厂家ModelCard
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数8
文件大小1.1 MB
免费资源

超级马林喷火战斗机

战斗机
制造商 超级马林公司 首飞 1936年3月5日
服役 1938年8月4日 主要用户 英国皇家空军
生产数量 20,351架

简介Introduction

超级马林喷火战斗机是英国在第二次世界大战期间使用的主力单座战斗机,由超级马林公司设计制造。其独特的椭圆机翼设计提供了优秀的机动性和高速性能,在不列颠之战中成为皇家空军对抗德国空军的中坚力量。喷火战斗机持续改进,衍生出多种型号,适应不同作战需求。

喷火战斗机的设计源自R.J.米切尔的竞速飞机方案,采用全金属半硬壳结构,配备劳斯莱斯梅林或格里芬系列发动机。该机在战争期间不断升级,从早期的8挺机枪配置发展到后期装备20毫米机炮和火箭弹,速度从约560公里/小时提升至超过720公里/小时。

喷火战斗机不仅在英国本土防御中表现出色,还广泛用于北非、地中海、欧洲大陆和远东战场。战后,喷火继续在多个国家空军服役,直至1950年代逐步退役。其卓越的设计和战斗记录使其成为航空史上最具标志性的战斗机之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.12米 翼展 11.23米
机高 3.86米 空重 2,300千克
最大起飞重量 3,100千克
动力与性能
发动机 劳斯莱斯梅林63型V12液冷发动机 功率 1,710马力
最大速度 657公里/小时 航程 1,827公里
实用升限 11,300米
武器配置
固定武器 2门20毫米西斯帕诺机炮,4挺7.7毫米勃朗宁机枪 外挂武器 可携带2枚113公斤炸弹或8枚火箭弹

研发历程Development History

1934年 超级马林公司开始设计喷火原型机
1936年3月5日 喷火原型机K5054首飞
1938年8月4日 喷火Mk.I正式进入皇家空军服役
1940年7月-10月 不列颠之战中喷火与飓风共同防御英国
1941年 喷火Mk.V投入生产,成为产量最大的型号
1943年 喷火Mk.IX装备梅林61发动机,性能大幅提升
1944年 喷火Mk.XIV配备格里芬发动机,速度超过720公里/小时
1954年 喷火从英国皇家空军正式退役

设计特点Design Features

椭圆机翼:喷火战斗机采用独特的椭圆平面机翼设计,在保证结构强度的同时提供了优异的升力特性和机动性,是当时空气动力学设计的杰作。
全金属应力蒙皮:机身采用全金属半硬壳结构,应力蒙皮承受主要载荷,使机体轻巧且坚固,便于高速飞行。
可收放起落架:配备液压收放的后三点式起落架,主轮向内收入机翼,减少飞行阻力,提升性能。

服役情况Service / Market

不列颠之战:1940年,喷火战斗机与飓风战斗机共同承担英国本土防空任务,有效拦截德国轰炸机,是皇家空军取得胜利的关键装备。
海外部署:喷火战斗机广泛部署于地中海、北非、东南亚和太平洋战场,在多个气候和地形条件下执行制空、侦察和对地攻击任务。
战后使用:战后喷火继续在超过30个国家的空军服役,包括土耳其、希腊、印度、以色列等,直至1960年代逐步被喷气式战斗机取代。

清晰度较低,仅适合收藏

[ModelCard 029] Spitfire Mk XVIE 英国喷火战斗机纸模型

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