| 舰名 德意志号 |
舷号 无 |
| 建造船厂 基尔德意志造船厂 |
下水日期 1931年5月19日 |
| 服役日期 1933年4月1日 |
结局 1947年7月22日被苏联作为靶船击沉 |
简介Introduction
德意志号是德国海军在两次世界大战期间建造的三艘德意志级袖珍战列舰的首舰。该舰设计受《凡尔赛条约》限制，排水量被限定在10000吨以内，但通过采用焊接技术和新型柴油机，实际排水量约12000吨。其主炮为两座三联装283毫米炮塔，航速达28节，兼具战列舰的火力和巡洋舰的航速。
1939年二战爆发后，德意志号在大西洋执行破交作战，击沉多艘商船。1940年更名为吕佐夫号，以避免舰名沉没的政治影响。1942年参与巴伦支海海战，后长期在挪威海域活动。1945年在施韦因蒙德遭英国轰炸机重创，最终被苏联俘获并用作靶船。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 12100吨 |
满载排水量 16200吨 |
| 全长 186米 |
水线长 181.7米 |
| 舷宽 21.65米 |
吃水 7.25米 |
| 动力系统 |
| 动力 8台MAN柴油机 |
总功率 54000马力 |
| 最高航速 28节 |
续航力 10000海里/20节 |
| 武备 |
| 主炮 2座三联装283毫米SK C/28 |
副炮 8座单装150毫米SK C/28 |
| 防空炮 3座双联装105毫米SK C/33 |
鱼雷 2座四联装533毫米鱼雷发射管 |
| 装甲 |
| 主装甲带 80毫米 |
甲板 40毫米 |
| 炮塔正面 140毫米 |
司令塔 150毫米 |
研发历程Development History
●1929年2月5日 在基尔德意志造船厂开工建造
●1931年5月19日 下水
●1933年4月1日 正式服役
●1939年8月 前往大西洋执行破交任务
●1940年11月15日 更名为吕佐夫号
●1942年12月31日 参与巴伦支海海战
●1945年4月16日 在施韦因蒙德被英国轰炸机重创搁浅
●1947年7月22日 被苏联海军作为靶船击沉于波罗的海
设计特点Design Features
●条约限制下的创新：为满足《凡尔赛条约》对德国军舰排水量的限制，大量采用焊接工艺替代铆接，并首次在大型军舰上使用全柴油机动力系统，显著减轻重量并提高续航力。
●火力与防护平衡：主炮口径283毫米虽小于同期战列舰，但射速和穿甲能力优于重巡洋舰；装甲防护可抵御203毫米炮弹，设计上强调在远洋破交作战中压制敌方巡洋舰。
●舰名变更：为避免舰名沉没对士气的打击，1940年希特勒下令将德意志号更名为吕佐夫号，原舰名转用于未完工的希佩尔级重巡洋舰。
服役历史Service / Market
●二战初期破交战：1939年8月出航，在北大西洋和南大西洋击沉多艘英国商船，总计约16000吨。1939年11月返回德国，因机械故障和英国封锁滞留挪威。
●挪威与北极航线：1942年转至挪威，参与针对盟军北极护航队的行动。1942年12月31日巴伦支海海战中，与希佩尔号共同攻击JW-51B护航队，但未能取得决定性战果。
●最终结局：1945年4月在施韦因蒙德被英国皇家空军兰开斯特轰炸机投掷的5.4吨高脚柜炸弹命中，严重损坏后搁浅。战后被苏联打捞修复，1947年作为靶船被击沉。
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