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[Modelik 1997-11] Fairey Firefly Mk IV

2026-5-24更新

0220

[Modelik 1997-11] Fairey Firefly Mk IV

纸模名称Fairey Firefly舰载战斗机

设计厂家Modelik

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数10

文件大小6.3MB

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80积分

Fairey Firefly

舰载战斗机

制造商费尔雷航空公司	首飞 1941年12月22日
服役 1943年3月	退役 1956年（英国海军）
主要用户英国皇家海军、加拿大皇家海军、澳大利亚皇家海军、荷兰海军	生产数量 1702架

简介Introduction

Fairey Firefly是英国费尔雷航空公司为英国皇家海军研制的一款单发双座舰载战斗机与反潜机。该机是Fairey Fulmar的后继型号，采用更强大的格里芬发动机，并配备独特的鸥式机翼设计，以改善飞行员视野。Firefly在第二次世界大战后期开始服役，主要承担舰队防空、侦察和对地攻击任务。

Firefly在二战后的冷战初期继续服役，并参与了朝鲜战争，主要执行对地攻击和反潜巡逻任务。该机出口至加拿大、澳大利亚和荷兰等多个国家。Firefly以其坚固的结构、良好的低速操控性和较长的航程而著称，是英国舰载航空兵从活塞式向喷气式过渡时期的重要机型。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.46米	翼展 12.55米（机翼展开）
机高 4.14米	空重 4380千克
最大起飞重量 6580千克	发动机 1×劳斯莱斯格里芬IIB型12缸液冷活塞发动机，功率1730马力

飞行性能
最大速度 509千米/小时（高度4260米）	巡航速度 315千米/小时
航程 2090千米（带副油箱）	实用升限 8530米
爬升率 8.1米/秒

武器与挂载
机炮 4×20毫米西斯帕诺Mk.V机炮（机翼内）	火箭弹 8×RP-3 60磅火箭弹
炸弹 2×454千克或8×113千克炸弹	深水炸弹可携带深水炸弹用于反潜

研发历程Development History

●1940年英国航空部发布N.5/40规格书，要求研制Fulmar的后继机

●1941年12月22日原型机Z1826首飞

●1943年3月开始交付英国皇家海军，装备第1770中队

●1944年7月首次参加实战，在挪威海域执行反舰任务

●1945年参与太平洋战场，对日本目标进行攻击

●1950-1953年朝鲜战争期间，澳大利亚和英国Firefly执行对地攻击任务

●1956年从英国皇家海军退役

设计特点Design Features

●鸥式机翼：机翼采用独特的倒鸥式设计，外翼段可向上折叠以节省航母甲板空间，同时改善飞行员向下视野。

●双座布局：纵列双座座舱，前座为飞行员，后座为观察员/雷达操作员，便于执行侦察和反潜任务。

●格里芬发动机：采用劳斯莱斯格里芬发动机，相比Fulmar的马林发动机功率更大，提升了速度和爬升性能。

●全金属结构：机身和机翼为全金属应力蒙皮结构，具有较高的结构强度和抗损性。

服役历史Service / Market

●英国皇家海军：Firefly于1943年进入英国皇家海军服役，装备了多个舰队航空兵中队。二战期间主要在欧洲战区执行舰队防空、反舰和侦察任务。1945年调往太平洋战区，参与对日本本土的打击。战后继续作为主力舰载机，直至1950年代中期被喷气式飞机取代。

●澳大利亚皇家海军：澳大利亚于1949年引进Firefly，装备于悉尼号航空母舰，并在朝鲜战争中执行大量对地攻击任务，是澳大利亚海军在朝鲜战争中的主要固定翼作战飞机。

●其他用户：加拿大皇家海军和荷兰海军也装备了Firefly，主要用于反潜巡逻和舰队训练。荷兰海军使用该机直至1960年代。

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