[Modelik 1998-09] He-162 Salamander

纸模名称He-162战斗机
设计厂家Modelik
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数7
文件大小2.4MB
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He 162 战斗机

喷气式战斗机
制造商 亨克尔飞机公司 首飞 1944年12月6日
服役 1945年 主要用户 纳粹德国空军
生产数量 约320架

简介Introduction

Heinkel He 162 是纳粹德国在第二次世界大战末期研制的一种单座单发喷气式战斗机,由亨克尔公司设计。该机是德国“紧急战斗机计划”的产物,旨在以低成本、易生产的方式快速装备大量喷气式战斗机,以对抗盟军的战略轰炸。He 162 采用上单翼、双垂尾布局,发动机安装在机背上方的短舱内,这种独特设计使其外形极易辨认。

He 162 的动力为一台 BMW 003E-1 或 E-2 轴流式涡轮喷气发动机,最大速度约 900 公里/小时。武器为两门 20 毫米 MG 151/20 机炮,部分后期型号换装 30 毫米 MK 108 机炮。由于设计仓促和材料短缺,该机在操纵稳定性、发动机可靠性方面存在严重问题,多次发生空中解体事故。

He 162 于 1944 年底开始生产,1945 年初交付部队,但直到战争结束也未能形成有效战斗力。少数飞机在德国投降前进行了短暂作战,但战果有限。战后,多架 He 162 被盟军缴获并进行了测试评估,为战后喷气式战斗机发展提供了参考数据。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.05 米 翼展 7.20 米
机高 2.60 米 空重 1,660 千克
最大起飞重量 2,800 千克
动力系统
发动机 1 × BMW 003E-1/E-2 涡轮喷气发动机 推力 7.85 kN
飞行性能
最大速度 900 公里/小时(高空) 航程 975 公里
实用升限 12,000 米 爬升率 20.5 米/秒
武器系统
机炮 2 × 20 mm MG 151/20 机炮(备弹 120 发/门)

研发历程Development History

●1944年7月 德国航空部发布紧急战斗机需求,要求单发喷气式战斗机
●1944年9月 亨克尔公司完成初步设计,项目编号 He 162
●1944年12月6日 He 162 V1 原型机首飞
●1945年1月 开始批量生产,首批交付部队
●1945年4月 He 162 首次投入实战,但效果有限
●1945年5月 德国投降,生产终止,共制造约320架

设计特点Design Features

●发动机布局:BMW 003 涡轮喷气发动机安装在机背上方的短舱内,进气口位于座舱前方,排气口在机尾上方,这种布局可缩短进气道长度并简化机身结构。
●结构材料:大量使用木材制造机翼和尾翼,以节省战略金属材料,机身采用金属半硬壳结构,前缘蒙皮为胶合板。
●弹射座椅:He 162 是首批配备弹射座椅的德国战斗机之一,采用压缩空气驱动的弹射装置,以应对高速逃生需求。
●起落架:前三点式可收放起落架,前轮向后收起,主轮向内收入机翼,设计紧凑以适应狭窄跑道。

服役情况Service / Market

●列装部队:He 162 主要装备德国空军第1战斗机联队(JG 1)和第2战斗机联队(JG 2)的部分中队,但多数飞机未完成作战准备。
●实战记录:1945年4月至5月间,He 162 执行了少量拦截任务,据记录击落过盟军飞机,但自身也因机械故障损失多架。
●战后评估:英国、美国、法国和苏联均缴获了 He 162 样机并进行试飞,评估其高速性能,但未投入任何国家正式服役。

[Modelik 1998-09] He-162 Salamander战斗机纸模型

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