| 制造商 空中客车直升机公司(原欧洲直升机公司) |
首飞 1991年4月27日 |
| 服役 2003年 |
乘员 2人(驾驶员+武器操作员) |
| 长度 14.08米 |
高度 3.83米 |
| 旋翼直径 13.00米 |
最大起飞重量 6,600千克 |
| 最大速度 290千米/小时 |
作战半径 约800千米 |
简介Introduction
欧洲虎式攻击直升机是由空中客车直升机公司(原欧洲直升机公司)研制的一款双发多用途攻击直升机。该机于1991年首飞,2003年正式服役,是欧洲国家联合研发的典型武装直升机项目。虎式直升机采用串列双座布局,前座为武器操作员,后座为驾驶员,具备良好的战场态势感知能力和低空机动性。
虎式直升机装备有30毫米机炮、火箭弹和多种反坦克导弹,如“霍特”和“地狱火”导弹,能够执行反装甲、火力支援、侦察和护航等任务。其机体大量采用复合材料,具备低雷达反射特征和良好的抗坠毁性能。虎式直升机在法国、德国、西班牙和澳大利亚等国军队中服役,并参与了阿富汗、马里等地区的实战行动。
虎式直升机有多个主要改型,包括法国陆军使用的HAP型(火力支援型)和HAD型(增强型),德国陆军使用的UHT型(反坦克型),以及西班牙和澳大利亚的定制型号。各型号在航电系统、武器配置和发动机功率上有所差异,但均保持了高机动性和战场生存能力。截至2020年代,虎式直升机仍是欧洲最先进的攻击直升机之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 14.08米 |
机高 3.83米 |
| 旋翼直径 13.00米 |
空重 3,060千克 |
| 最大起飞重量 6,600千克 |
动力系统 2×MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390涡轴发动机 |
| 单台功率 1,303千瓦 |
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| 性能数据 |
| 最大速度 290千米/小时 |
巡航速度 230千米/小时 |
| 航程 800千米 |
作战半径 约800千米 |
| 实用升限 4,000米 |
爬升率 10.7米/秒 |
| 武器系统 |
| 固定武器 1×30毫米GIAT 30机炮 |
外挂点 4个武器挂架 |
| 典型弹药 霍特/地狱火反坦克导弹、70毫米火箭弹、空对空导弹 |
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研发历程Development History
●1984年 法国和德国联合启动攻击直升机项目
●1991年 首架原型机首飞
●2003年 正式进入法国和德国陆军服役
●2005年 西班牙订购虎式直升机
●2007年 澳大利亚订购虎式直升机
●2010年 虎式直升机首次参与实战(阿富汗)
设计特点Design Features
●串列双座布局:驾驶员和武器操作员前后串列布置,前座为武器操作员,后座为驾驶员,视野良好,分工明确。
●复合材料机体:机身大量使用碳纤维和凯夫拉复合材料,重量轻、强度高,并具备一定的雷达隐身能力。
●先进航电系统:配备头盔瞄准具、前视红外系统、激光测距仪和数字地图,具备昼夜全天候作战能力。
●抗坠毁设计:起落架、座椅和燃油系统均采用抗坠毁设计,可承受12.5米/秒的垂直坠落速度。
服役情况Service / Market
●法国陆军:装备HAP型和HAD型,总数约67架,用于火力支援和反装甲任务。
●德国陆军:装备UHT型,总数约57架,主要执行反坦克和侦察任务。
●西班牙陆军:装备HAD型,总数约24架,用于多用途攻击和支援。
●澳大利亚陆军:装备ARH型,总数约22架,用于侦察和火力支援,后逐步退役。
[Modelik 2000-06] PAH-2 HAC Tiger 欧洲虎式攻击直升机纸模型
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