Name: 德国福克DR.I战斗机纸模型
Brand: Modelik
Availability: InStock

福克Dr.I战斗机

战斗机

国家德意志帝国	制造商福克飞机公司
首飞 1917年7月5日	服役 1917年8月
主要用户德意志帝国空军	生产数量约320架

简介Introduction

福克Dr.I是第一次世界大战期间德意志帝国使用的三翼战斗机，由福克飞机公司设计制造。该机以三副机翼的独特布局著称，在1917年投入战场后迅速成为德军的主力战斗机之一。其设计源自福克V.3原型机，在试飞后进行了多项改进，包括加长机翼和调整副翼。

福克Dr.I最著名的使用者是王牌飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬（红男爵），他驾驶该机取得了多次空战胜利。该机机动性极佳，爬升率和盘旋能力优于当时许多双翼机，但速度相对较慢。由于早期生产批次存在上翼结构强度问题，曾导致多起空中解体事故，后经加强得以解决。

尽管生产数量有限且服役时间较短，福克Dr.I凭借其出色的机动性和与红男爵的关联，成为一战中最具标志性的战斗机之一。该机在1918年逐渐被更先进的福克D.VII取代，但直至战争结束仍有一些单位在使用。

技术规格Specifications

基本参数
机长 5.77米	翼展 7.19米（上翼）
机高 2.95米	空重 406千克
最大起飞重量 586千克	发动机 1× Oberursel Ur.II 9缸气冷旋转星形发动机，110马力

飞行性能
最大速度 185千米/小时	巡航速度 160千米/小时
航程 300千米	实用升限 6100米
爬升率 5.7米/秒

武器系统
固定武器 2× 7.92毫米 LMG 08/15 施潘道机枪

研发历程Development History

●1917年4月福克公司开始研制三翼战斗机原型机V.3

●1917年7月5日福克V.3原型机首飞

●1917年8月福克Dr.I正式投入服役

●1917年10月因上翼结构缺陷导致多起事故，所有Dr.I停飞整改

●1917年11月改进后的Dr.I恢复飞行

●1918年4月21日红男爵曼弗雷德·冯·里希特霍芬驾驶Dr.I被击落身亡

●1918年中期开始被福克D.VII逐步取代

设计特点Design Features

●三翼布局：采用三副机翼设计，上下翼展相同，中翼略短，提供极大的升力面积和优异的机动性。

●旋转星形发动机：配备Oberursel Ur.II旋转星形发动机，气缸随螺旋桨一起旋转，有助于散热并减少陀螺效应。

●钢管机身结构：机身采用焊接钢管框架，外覆织物蒙皮，结构简单且易于维修。

●无上翼支柱：上翼直接通过中央支柱与机身连接，无额外支撑，简化结构但早期存在强度不足问题。

服役情况Service / Market

●一线服役：1917年8月至1918年末在德意志帝国空军一线部队服役，主要装备于狩猎中队（Jasta）。

●王牌飞行员：红男爵曼弗雷德·冯·里希特霍芬驾驶Dr.I取得最后19次空战胜利，该机也成为其个人标志。

●战后留存：战后少量Dr.I被作为战利品运往协约国，但多数被销毁。现存唯一原机在德国柏林技术博物馆展出。

[Modelik 2005-05] Fokker Dr I 德国福克DR.I战斗机纸模型

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战斗机
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[Modelik 2005-05] Fokker Dr I

福克Dr.I战斗机

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技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

服役情况Service / Market

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