[Modelik 2005-11] ISU-122

设计厂家Modelik
模型比例1:25
图纸幅面A3
图纸张数20
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ISU-122坦克歼击车

坦克歼击车
战斗全重 46吨 主武器 122毫米A-19S加农炮
发动机 V-2-IS柴油机,520马力 最大速度 37千米/小时
最大行程 220千米 乘员 5人

简介Introduction

ISU-122是苏联在第二次世界大战期间研制的一种重型坦克歼击车,基于IS-2重型坦克底盘开发。它于1943年底开始研制,1944年投入批量生产,主要用于替代SU-152,以增强反坦克火力。ISU-122装备一门122毫米A-19S加农炮,能够有效击穿德军虎式、豹式等重型坦克的正面装甲。

ISU-122的底盘和动力系统与IS-2坦克高度通用,采用扭杆悬挂和V-2-IS柴油发动机,最大公路速度37千米/小时。车体正面装甲厚度达90毫米,炮塔为固定战斗室结构,正面装甲同样为90毫米。该车战斗全重46吨,乘员5人,包括车长、驾驶员、炮手、装填手和机电员。

ISU-122在二战后期广泛装备苏军重型自行火炮团,参加了柏林战役等重大行动。战后,ISU-122继续在苏联军队服役,并出口到多个华约国家及中东、亚洲国家。在朝鲜战争中,朝鲜人民军曾使用ISU-122对抗联合国军坦克。该车一直服役至20世纪60年代,部分国家使用时间更长。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 9.85米(含炮) 车宽 3.07米
车高 2.48米 战斗全重 46吨
武器与装甲
主炮 122毫米A-19S加农炮 备弹量 30发
车体正面装甲 90毫米 战斗室正面装甲 90毫米
车体侧面装甲 90毫米
机动性能
发动机 V-2-IS柴油机,520马力 最大速度(公路) 37千米/小时
最大速度(越野) 19千米/小时 最大行程(公路) 220千米
最大行程(越野) 140千米

研发历程Development History

●1943年 基于IS-2底盘开始研制,旨在替代SU-152
●1944年 投入批量生产,同年装备苏军重型自行火炮团
●1945年 参加柏林战役等东线最后攻势
●1950年代 朝鲜战争中使用,出口至多个国家
●1960年代 逐步从苏军退役,部分国家继续使用

设计特点Design Features

●底盘通用化:采用与IS-2重型坦克相同的底盘和动力系统,便于生产和后勤维护。
●固定战斗室:采用无炮塔的固定战斗室结构,降低车高,简化生产,同时提供良好的正面防护。
●强大火力:装备122毫米A-19S加农炮,初速高,穿甲能力强,可有效对抗德军重型坦克。

服役情况Service / Market

●苏联:1944年起装备苏军重型自行火炮团,二战中广泛使用,战后继续服役至1960年代。
●出口用户:出口至波兰、捷克斯洛伐克、东德、埃及、叙利亚、朝鲜等国,部分国家使用至1970年代。
●实战记录:在二战东线战场、朝鲜战争以及中东战争(如六日战争)中均有使用记录。

[Modelik 2005-11] ISU-122坦克歼击车纸模型

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