[Modelik 2006-07] Tupolev R-6

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图波列夫R-6侦察机

侦察机/多用途飞机
研制单位 图波列夫设计局 首飞 1929年
服役 1931年 生产数量 约400架
主要用户 苏联空军、苏联海军航空兵

简介Introduction

图波列夫R-6(Tupolev R-6)是苏联图波列夫设计局在20世纪20年代末研制的一种双发多用途飞机,最初设计为远程侦察机,后衍生出轰炸机、鱼雷机和运输机等改型。该机采用全金属结构,机翼为悬臂式下单翼布局,配备两台M-17液冷活塞发动机,具有较好的飞行性能和载荷能力。

R-6在1931年正式进入苏联空军服役,随后也被苏联海军航空兵采用,用于海上侦察和反潜任务。该机在1930年代是苏联重要的空中平台之一,参与了多次军事演习和边境冲突。随着更先进机型的出现,R-6在1940年代初逐步退出一线,部分改型被用作教练机或运输机直至二战结束。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.0米 翼展 23.2米
机高 5.1米 空重 3850千克
最大起飞重量 6200千克 发动机 2×M-17液冷V12发动机,每台680马力
飞行性能
最大速度 230千米/小时 巡航速度 180千米/小时
航程 1000千米 实用升限 6000米
爬升率 3.3米/秒
武器与载荷
机枪 3×7.62毫米DA机枪(机头、机背、机腹) 炸弹 最大200千克

研发历程Development History

●1928年 图波列夫设计局开始研制ANT-7原型机
●1929年 ANT-7原型机首飞
●1931年 以R-6编号正式进入苏联空军服役
●1933年 开始生产海军型MR-6(海上侦察机)
●1935年 停产,总产量约400架
●1940年代初 逐步退出一线,部分改型转为教练机或运输机

设计特点Design Features

●全金属结构:采用硬铝蒙皮和金属骨架,是苏联早期全金属飞机代表之一。
●悬臂式下单翼:机翼为悬臂式结构,无外部支撑,降低阻力并提高结构效率。
●双发布局:配备两台M-17发动机,提供冗余动力和较好的巡航性能。
●多用途设计:基础平台可快速改装为侦察、轰炸、鱼雷攻击或运输等任务。

服役情况Service / Market

●苏联空军:R-6在1931年至1940年代初作为主力侦察机和轻型轰炸机使用,参与远东冲突和冬季战争。
●苏联海军航空兵:MR-6改型用于海上侦察、巡逻和反潜,装备太平洋舰队和黑海舰队。
●民用运输:部分退役R-6被改装为邮政和货运飞机,在苏联民航部门使用至1940年代中期。

[Modelik 2006-07] Tupolew R-6 苏联图波列夫R-6侦察机纸模型

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