[Modelik 2010-21] P-47D 20 RA Thunderbolt

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图纸张数16
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P-47D-20雷霆式战斗机

战斗轰炸机
国家 美国 制造商 共和飞机公司
首飞 1941年5月6日(XP-47B) 服役 1942年11月
主要用户 美国陆军航空军 产量 超过15000架(含各型)

简介Introduction

P-47雷霆式战斗机是美国共和飞机公司研制的一款单座单发战斗轰炸机,是二战期间美国陆军航空军的主力机型之一。P-47D-20是D系列中的一个具体批次,采用了改进的发动机和武器系统,并引入了更坚固的机翼结构,以适应低空高速作战和挂载更多弹药的需求。该机型以强大的火力、坚固的防护和优秀的俯冲性能著称,被飞行员昵称为“Jug”(水罐)。

P-47D-20装备一台普惠R-2800-59双黄蜂星形发动机,输出功率约2000马力,驱动一副四叶螺旋桨。其武器为8挺12.7毫米勃朗宁M2机枪,机翼下可挂载火箭弹或炸弹,最大载弹量超过1100千克。该机还采用了全金属半硬壳结构,飞行员座舱周围有厚实的装甲保护,并配备自密封油箱,生存能力极强。

P-47D-20在欧洲战场和太平洋战场均有广泛使用,主要执行护航、对地攻击和战斗巡逻任务。凭借其高空高速性能和强大的火力,P-47在空战中与德国Bf 109和Fw 190等对手抗衡,并在对地攻击中有效摧毁了敌方装甲车辆、铁路枢纽和机场设施。该批次的生产和服役进一步巩固了雷霆系列在二战航空史上的重要地位。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.02米 翼展 12.42米
机高 4.44米 空重 4536千克
最大起飞重量 7938千克
动力系统
发动机 普惠R-2800-59双黄蜂星形发动机 功率 2000马力(起飞功率)
螺旋桨 四叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 697千米/时(高度9144米) 巡航速度 480千米/时
实用升限 12800米 航程 1600千米(内部燃油)
武器与挂载
固定武器 8挺12.7毫米勃朗宁M2机枪(每挺备弹425发) 挂载点 机翼下共4个挂架
典型挂载 2枚454千克炸弹或8枚127毫米火箭弹

研发历程Development History

●1941年5月6日 XP-47B原型机首飞
●1942年6月 P-47B开始交付美国陆军航空军
●1943年 P-47D系列投入生产,D-20批次开始下线
●1944年 P-47D-20在欧洲战场广泛参与诺曼底登陆后的对地支援任务
●1945年 二战结束,P-47逐步退出一线,部分转交国民警卫队或盟国

设计特点Design Features

●坚固机身:采用全金属半硬壳结构,机身结构强度高,能承受高速俯冲和粗暴着陆,战场生存性好。
●强大火力:8挺12.7毫米机枪集中布置在机翼内,弹道汇聚密集,对空对地打击效果显著。
●装甲防护:飞行员座舱周围安装厚装甲板,风挡为防弹玻璃,自密封油箱可承受小口径弹药命中。
●涡轮增压系统:普惠R-2800发动机配备涡轮增压器,使P-47在高空仍能保持良好功率输出,高空性能优异。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空军:P-47D-20主要装备美国陆军航空军第8航空队和第9航空队,在欧洲战场执行护航、战斗巡逻和近距离空中支援任务。
●太平洋战场:部分P-47D-20部署于太平洋战区,用于对日军地面目标和海上目标的攻击,凭借坚固结构适应热带环境。
●战后使用:二战结束后,P-47D-20陆续退役,部分转交国民警卫队,少量出口至巴西、法国等盟国,直至20世纪50年代逐步淘汰。

[Modelik 2010-21] P-47D 20 RA Thunderbolt 美国P47雷霆式战斗机纸模型

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