[Modelis Ir Erdve 22] TPz-1 Fuchs

设计厂家Modelis Ir Erdve
模型比例1:30
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小45.8MB
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TPz-1 狐式装甲输送车

轮式装甲人员输送车
原产国 德国 制造商 戴姆勒-奔驰(后由莱茵金属地面系统等承接)
首次交付 1979年 车体布局 6×6 轮式
主要用户 德国联邦国防军 典型变型 装甲输送车、核生化侦察车、指挥车、救护车

简介Introduction

TPz-1 狐式装甲输送车是德国于20世纪70年代研制、1979年开始交付的6×6轮式装甲车辆,正式名称为Transportpanzer 1,通常简称Fuchs。它由戴姆勒-奔驰主导开发,用于替代部分履带式装甲输送车,承担人员运输、战场支援和特种任务。

该车采用承载式车体与6×6全轮驱动布局,具备两栖浮渡能力,可在无准备情况下通过内陆水域。车体装甲可防御轻武器射击和炮弹破片,并可根据任务加装附加装甲。其模块化设计使其能够衍生出多种变型车,包括核生化侦察车、指挥车、救护车和电子战车辆。

狐式装甲车是德国联邦国防军装备数量较大的轮式装甲平台之一,除德国外还出口至多个国家。其核生化侦察变型在多次国际行动中承担检测与采样任务,成为该车族中较为知名的型号。

技术规格Specifications

总体参数
乘员 2人(车长、驾驶员)+ 10名载员 战斗全重 约17吨
车长 约6.88米 车宽 约2.98米
车高 约2.30米
机动性能
驱动形式 6×6 发动机 梅赛德斯-奔驰 OM 402A V8 柴油机
发动机功率 约320马力 最大公路速度 约105千米/小时
最大行程 约800千米 两栖能力 具备浮渡能力
防护与武器
装甲防护 可防御轻武器和炮弹破片 主要武器 视变型而定,部分型号安装7.62毫米或12.7毫米机枪
核生化防护 部分变型配备超压集体防护系统

研发历程Development History

1970年代 德国启动轮式装甲输送车研制计划
1979年 TPz-1 狐式开始交付德国联邦国防军
1980年代 核生化侦察变型进入服役
1990年代 参与国际维和与侦察行动
2000年代 部分车辆升级并继续服役

设计特点Design Features

6×6 轮式布局:采用三轴全轮驱动,公路机动性好,维护成本低于履带式车辆。
两栖能力:车体密封并配备浮渡装置,可在内陆水域自行浮渡。
模块化车体:车体后部空间可容纳不同任务模块,衍生出多种专用变型。
核生化侦察:核生化侦察变型配备探测、采样和分析设备,是该车族中较为知名的型号。
装甲防护:基础装甲可防御轻武器和破片,可加装附加装甲提升防护。

服役情况Service / Market

德国联邦国防军:狐式是德国陆军重要的轮式装甲平台,装备数量较大,承担运输、指挥、救护和核生化侦察等任务。
出口用户:该车出口至多个国家,包括美国、英国、荷兰、挪威等,部分用户将其用于核生化侦察任务。
国际行动:狐式系列车辆曾参与海湾战争、巴尔干地区维和行动及后续国际安全任务。
持续升级:部分车辆经过现代化升级,延长了服役寿命,并继续在多个国家服役。

[Modelis Ir Erdve 22] TPz-1 Fuchs 德国TPz-1狐式装甲输送车纸模型

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